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Citroën ë-SpaceTourer

Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia136 CV
Autonomía (WLTP)346 km
Maletero1000 L
Velocidad máxima130 km/h

Ficha técnica

Precio desde50.348 €
Potencia136 CV
Par máximo260 Nm
Autonomía eléctrica (WLTP)346 km
Consumo (WLTP)24,1 kWh/100 km
Batería75 kWh
Carga rápida (DC)100 kW
Maletero1000 L
Plazas8
Dimensiones (L×An×Al)4981 × 1924 × 1910 mm
Peso2286 kg
0-100 km/h—
Velocidad máxima130 km/h
TracciónDelantera
Emisiones CO₂0 g/km
Etiqueta DGT0
Garantía de batería8 años / 160.000 km (mín. 70 %)

≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí, sin restricciones: el Citroën ë-SpaceTourer lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.

En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.

Precio y versiones

El Citroën ë-SpaceTourer parte de 50.348 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Ver versiones en el análisis
Interior oficial del Citroën ë-SpaceTourer
Foto oficial de Citroën · Interior del Citroën ë-SpaceTourer
Galería
Citroën ë-SpaceTourer eléctrico, vista lateral
Citroën ë-SpaceTourer en carga rápida
Interior del Citroën ë-SpaceTourer con 8 plazas

Fotos oficiales de Citroën (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 4,34 €
Seguro a terceros (año)≈ 620 €
Seguro ampliado (año)≈ 1150 €
Mantenimiento (año)≈ 500 €
Total al mes≈ 148 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. Estimación con 15.000 km/año: energía según consumo WLTP (24,1 kWh/100 km) × 0,18 €/kWh; seguro y mantenimiento estimados por segmento. Cifra orientativa, no tarifa. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Pros

346 km WLTP con batería de 75 kWh: el monovolumen eléctrico de mayor alcance

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Puntos fuertes

  • 346 km WLTP con batería de 75 kWh: el monovolumen eléctrico de mayor alcance
  • 8 plazas y 1.000 L de maletero con etiqueta Cero: ideal para VTC y lanzaderas
  • Carga rápida de 100 kW (10-80 % en 45 min) y 11 kW en alterna
  • Silencio de marcha y coste por km imbatibles en uso intensivo
  • También con batería de 50 kWh (45.038 €) para uso urbano

Contras

Desde 50.348 €: el Citroën más caro del catálogo

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Puntos débiles

  • Desde 50.348 €: el Citroën más caro del catálogo
  • 2.286 kg y 130 km/h de máxima: no es un devorakilómetros
  • 24,1 kWh/100 km: la autonomía real cae en autopista
  • Carga completa en casa (11 kW): 7,5 horas
  • El diésel equivalente cuesta 11.000 € menos
Comparar con otro modelo Leer nuestro análisis

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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →

¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Citroën ë-SpaceTourer?

El Citroën ë-SpaceTourer parte de 50.348 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del Citroën ë-SpaceTourer?

Homologa 346 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.

¿Cuánto maletero tiene el Citroën ë-SpaceTourer?

El Citroën ë-SpaceTourer ofrece 1000 L de maletero.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Citroën ë-SpaceTourer?

El Citroën ë-SpaceTourer tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Citroën ë-SpaceTourer?

En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.