Citroën ë-Jumpy
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
130 km/h
Velocidad máxima
100 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 42.000 € |
|---|---|
| Potencia | 136 CV |
| Par máximo | 260 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 350 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 24,5 kWh/100 km |
| Batería | 75 kWh |
| Carga rápida (DC) | 100 kW |
| Maletero | ≈ — |
| Plazas | 3 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4983 × 1920 × 1890 mm |
| Peso | ≈ 2260 kg |
| 0-100 km/h | ≈ — |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Citroën ë-Jumpy lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Citroën ë-Jumpy parte de ≈42.000 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Citroën (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,41 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 550 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1000 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 500 € |
| Total al mes | ≈ 180 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. 15.000 km/año; consumo 24,5 kWh/100 km WLTP; carga doméstica a 0,18 €/kWh; seguro a todo riesgo con franquicia; mantenimiento de eléctrico; uso profesional ligero El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Furgoneta eléctrica media con 350 km de autonomía
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Puntos fuertes
- Furgoneta eléctrica media con 350 km de autonomía
- Hasta 1.000 kg de carga útil y 6,6 m³
- Etiqueta Cero: reparte en ZBE sin restricciones
- Carga rápida de 100 kW
- Coste por km muy inferior al diésel en reparto urbano
Contras
Desde ~42.000 €: el doble que la diésel
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Puntos débiles
- Desde ~42.000 €: el doble que la diésel
- 136 CV justos con la furgoneta cargada
- 130 km/h limitados
- La autonomía cae mucho con carga y frío
- Red de carga para furgonetas aún escasa
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Citroën ë-Jumpy?
El Citroën ë-Jumpy parte de 42.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Citroën ë-Jumpy?
Homologa 350 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Citroën ë-Jumpy?
El volumen de maletero del Citroën ë-Jumpy no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Citroën ë-Jumpy?
El Citroën ë-Jumpy tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Citroën ë-Jumpy?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
