Citroën C5 Aircross PHEV 195
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
200 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 37.590 € |
|---|---|
| Potencia | 195 CV |
| Par máximo | 350 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 80 km |
| Consumo (WLTP) | 0,7 l/100 km |
| Batería | ≈ 21 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 565 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4652 × 1902 × 1688 mm |
| Peso | ≈ 1950 kg |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 16 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Citroën C5 Aircross PHEV 195 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Citroën C5 Aircross PHEV 195 parte de 37.590 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Citroën (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 7,04 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 820 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 188 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. 15.000 km/año; uso mixto 50 % eléctrico (18 kWh/100 km) y 50 % gasolina (7 l/100 km); carga doméstica a 0,18 €/kWh; seguro a todo riesgo con franquicia; mantenimiento de híbrido enchufable El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
195 CV con etiqueta Cero desde 37.590 €
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Puntos fuertes
- 195 CV con etiqueta Cero desde 37.590 €
- Unos 80 km eléctricos: la semana sin gasolina
- 7,9 s de 0-100: el C5 Aircross más rápido
- El confort Citroën con 350 Nm
- 1.900 € menos que el eléctrico puro
Contras
Sin carga rápida en continua
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Sin carga rápida en continua
- Batería de ~21 kWh: justa frente a rivales nuevos
- 1.950 kg en orden de marcha
- Cargar a diario es obligatorio para que compense
- El Hybrid 145 cuesta 7.900 € menos
Míralo en vídeo
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Citroën C5 Aircross PHEV 195?
El Citroën C5 Aircross PHEV 195 parte de 37.590 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Citroën C5 Aircross PHEV 195?
Homologa 80 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Citroën C5 Aircross PHEV 195?
El Citroën C5 Aircross PHEV 195 ofrece 565 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Citroën C5 Aircross PHEV 195?
El Citroën C5 Aircross PHEV 195 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Citroën C5 Aircross PHEV 195?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
