Citroën C5 X Hybrid 136
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
211 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 34.400 € |
|---|---|
| Potencia | 136 CV |
| Par máximo | 230 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,1 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 545 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4805 × 1815 × 1485 mm |
| Peso | 1591 kg |
| 0-100 km/h | 9,7 s |
| Velocidad máxima | 211 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 116 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Citroën C5 X Hybrid 136 lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Citroën C5 X Hybrid 136 parte de 34.400 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Citroën (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,44 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 550 € |
| Total al mes | ≈ 206 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. Estimación con 15.000 km/año: energía según consumo WLTP (5,1 l/100 km) × 1,85 €/l; seguro y mantenimiento estimados por segmento. Cifra orientativa, no tarifa. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
El buque insignia de Citroën: 4,81 m de berlina fastback por 34.400 €
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Puntos fuertes
- El buque insignia de Citroën: 4,81 m de berlina fastback por 34.400 €
- Suspensión activa con topes hidráulicos: la famosa 'alfombra voladora'
- 5,1 l/100 km y 116 g/km con 136 CV y etiqueta ECO
- Maletero de 545 L y plazas traseras de limusina
- Head-up display extendido y asientos Advanced Comfort de serie en Plus
Contras
34.400 €: el Skoda Superb y el Toyota Camry aprietan en precio
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Puntos débiles
- 34.400 €: el Skoda Superb y el Toyota Camry aprietan en precio
- El PHEV 225 (62 km eléctricos) cuesta 48.235 €: salto enorme
- La versión Hybrid 145 (2025) lo deja en tierra de nadie en catálogo
- 4,81 m: aparcar en ciudad es un ejercicio de fe
- Valor de reventa incierto frente a las berlinas alemanas
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Citroën C5 X Hybrid 136?
El Citroën C5 X Hybrid 136 parte de 34.400 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Citroën C5 X Hybrid 136?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Citroën C5 X Hybrid 136, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Citroën C5 X Hybrid 136?
El Citroën C5 X Hybrid 136 ofrece 545 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Citroën C5 X Hybrid 136?
El Citroën C5 X Hybrid 136 tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Citroën C5 X Hybrid 136?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
