Citroën ë-C5 Aircross
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
170 km/h
Velocidad máxima
160 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 39.490 € |
|---|---|
| Potencia | 210 CV |
| Par máximo | 345 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 520 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 17,5 kWh/100 km |
| Batería | 73 kWh |
| Carga rápida (DC) | 160 kW |
| Maletero | 565 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4652 × 1902 × 1688 mm |
| Peso | ≈ 2100 kg |
| 0-100 km/h | 8,8 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Citroën ë-C5 Aircross lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Citroën ë-C5 Aircross parte de 39.490 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Citroën (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,15 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 820 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 280 € |
| Total al mes | ≈ 131 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. 15.000 km/año; consumo 17,5 kWh/100 km WLTP; carga doméstica a 0,18 €/kWh; seguro a todo riesgo con franquicia; mantenimiento de eléctrico El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
39.490 € con 520 km de autonomía: el eléctrico familiar asequible
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Puntos fuertes
- 39.490 € con 520 km de autonomía: el eléctrico familiar asequible
- Batería de 73 kWh y 210 CV con 345 Nm
- Suspensión Advanced Comfort: viaja como una alfombra
- Maletero de 565 L sin penalización eléctrica
- Etiqueta Cero y 0 g/km
Contras
170 km/h de punta limitada
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Puntos débiles
- 170 km/h de punta limitada
- 8,8 s de 0-100: correcto, sin más
- 2.100 kg: el peso de la plataforma STLA Medium
- Carga de 160 kW: bien, pero no de récord
- El PHEV de 195 CV cuesta 1.900 € menos
Míralo en vídeo
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Citroën ë-C5 Aircross?
El Citroën ë-C5 Aircross parte de 39.490 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Citroën ë-C5 Aircross?
Homologa 520 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Citroën ë-C5 Aircross?
El Citroën ë-C5 Aircross ofrece 565 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Citroën ë-C5 Aircross?
El Citroën ë-C5 Aircross tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Citroën ë-C5 Aircross?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
