Citroën C3 1.2 Turbo
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
175 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 16.500 € |
|---|---|
| Potencia | 100 CV |
| Par máximo | 205 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,6 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 310 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4015 × 1755 × 1577 mm |
| Peso | ≈ 1150 kg |
| 0-100 km/h | ≈ 11 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 126 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Citroën C3 1.2 Turbo lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Citroën C3 1.2 Turbo parte de ≈16.500 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Citroën (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 8,68 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 380 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 700 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 200 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. 15.000 km/año; consumo 5,6 l/100 km WLTP; gasolina a 1,55 €/l; seguro a todo riesgo con franquicia; mantenimiento de gasolina El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Desde ~16.500 €: de los urbanos más baratos
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- Desde ~16.500 €: de los urbanos más baratos
- Motor 1.2 Turbo con cadena de distribución
- Suspensión Advanced Comfort: baches ni los notas
- 4,01 m: aparca en cualquier sitio
- 5,6 l/100 km homologados
Contras
Etiqueta C
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Etiqueta C
- Maletero de 310 L: justo
- 100 CV sin brillo: 11 s de 0-100
- El Hybrid 110 con ECO solo cuesta ~3.000 € más
- Interior muy básico en el acabado You
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Citroën C3 1.2 Turbo?
El Citroën C3 1.2 Turbo parte de 16.500 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Citroën C3 1.2 Turbo?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Citroën C3 1.2 Turbo, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Citroën C3 1.2 Turbo?
El Citroën C3 1.2 Turbo ofrece 310 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Citroën C3 1.2 Turbo?
El Citroën C3 1.2 Turbo tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Citroën C3 1.2 Turbo?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
