Citroën C3 Hybrid 110
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
160 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 20.800 € |
|---|---|
| Potencia | 110 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,1 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 310 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4015 × 1755 × 1577 mm |
| Peso | 1327 kg |
| 0-100 km/h | 9,8 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 114 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Citroën C3 Hybrid 110 lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Citroën C3 Hybrid 110 parte de 20.800 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Citroën (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,44 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 400 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 750 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 189 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. Estimación con 15.000 km/año: energía según consumo WLTP (5,1 l/100 km) × 1,85 €/l; seguro y mantenimiento estimados por segmento. Cifra orientativa, no tarifa. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Desde 20.800 €: el híbrido con etiqueta ECO más barato del segmento B
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Puntos fuertes
- Desde 20.800 €: el híbrido con etiqueta ECO más barato del segmento B
- 110 CV y 0-100 en 9,8 s: más ágil que el C3 Turbo 100 de gasolina
- 5,1 l/100 km WLTP y 114 g/km de CO2: consumo de mechero
- Etiqueta ECO de la DGT: entra en las ZBE sin restricciones
- Mismo maletero (310 L) y habitabilidad que el resto de la gama C3
Contras
El ë-C3 eléctrico parte de 21.400 €: por 600 € más, cero emisiones
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Puntos débiles
- El ë-C3 eléctrico parte de 21.400 €: por 600 € más, cero emisiones
- Par máximo no publicado; el cambio e-DCS6 no es tan suave como un CVT
- 160 km/h de velocidad máxima: justo para autopista cargado
- El Dacia Sandero híbrido aprieta en precio
- Acabados con plásticos duros, como todo el segmento de acceso
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Citroën C3 Hybrid 110?
El Citroën C3 Hybrid 110 parte de 20.800 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Citroën C3 Hybrid 110?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Citroën C3 Hybrid 110, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Citroën C3 Hybrid 110?
El Citroën C3 Hybrid 110 ofrece 310 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Citroën C3 Hybrid 110?
El Citroën C3 Hybrid 110 tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Citroën C3 Hybrid 110?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
