Polestar 4 SUV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: polestar.com.
En cifras
200 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 54.390 € |
|---|---|
| Potencia | — |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 630 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | 200 kW |
| Maletero | 530 L |
| Plazas | — |
| Dimensiones (L×An×Al) | — |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Polestar 4 SUV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Polestar 4 SUV parte de 54.390 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Polestar (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,20 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 144 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. 15000 km/año; consumo estimado ~18 kWh/100 km a 0,18 €/kWh (oficial solo para el Dual Motor: 19,0-21,6); seguro y mantenimiento estimados por segmento premium El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
630 km WLTP desde 54.390 €: el SUV eléctrico premium con mejor binomio autonomía/precio
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Puntos fuertes
- 630 km WLTP desde 54.390 €: el SUV eléctrico premium con mejor binomio autonomía/precio
- Maletero de 530 L ampliable a 1.665 L: por fin un Polestar 4 práctico de verdad
- Luneta trasera de cristal (el coupé no la tiene) más retrovisor digital
- Carga rápida de 200 kW y barras de techo para 100 kg extra
- Google y Gemini integrados, techo panorámico electrocrómico y Harman Kardon de 1.400 W
Contras
Presentado en octubre de 2026: aún sin pruebas independientes
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Puntos débiles
- Presentado en octubre de 2026: aún sin pruebas independientes
- Potencia, batería y medidas de la versión base sin confirmar oficialmente
- Es un Polestar 4 coupé con techo más alto: no es un SUV puro
- Red comercial mínima en España (venta online y Spaces)
- El Dual Motor de 400 kW se irá muy por encima de los 60.000 €
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Polestar 4 SUV?
El Polestar 4 SUV parte de 54.390 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Polestar 4 SUV?
Homologa 630 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Polestar 4 SUV?
El Polestar 4 SUV ofrece 530 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Polestar 4 SUV?
El Polestar 4 SUV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Polestar 4 SUV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
