Polestar 5
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: polestar.com.
En cifras
250 km/h
Velocidad máxima
350 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 121.900 € |
|---|---|
| Potencia | 748 CV |
| Par máximo | 812 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 678 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 20,9 kWh/100 km |
| Batería | 112 kWh |
| Carga rápida (DC) | 350 kW |
| Maletero | 427 L |
| Plazas | 4 |
| Dimensiones (L×An×Al) | — |
| Peso | 2503 kg |
| 0-100 km/h | 3,9 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Polestar 5 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Polestar 5 parte de 121.900 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Polestar (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,80 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 700 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1400 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 202 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. 15000 km/año; consumo ~20,9 kWh/100 km a 0,18 €/kWh (dato de prueba); seguro y mantenimiento estimados por segmento superdeportivo eléctrico El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Hasta 884 CV y 1.015 Nm: el Polestar más potente de la historia
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Puntos fuertes
- Hasta 884 CV y 1.015 Nm: el Polestar más potente de la historia
- 800 V y 350 kW: del 10 al 80 % en 22 minutos
- 678 km WLTP en el Dual Motor: más autonomía que un Porsche Taycan
- Chasis de aluminio propio y motor trasero de desarrollo interno con Recaro
- Diseño del concept Precept casi sin cambios: un GT escandinavo único
Contras
Desde 121.900 € (145.300 € el Performance): territorio Porsche Taycan
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Puntos débiles
- Desde 121.900 € (145.300 € el Performance): territorio Porsche Taycan
- 2.503 kg: el peso se nota pese a la potencia
- Solo 4 plazas reales y 427 L de maletero: es un GT, no un familiar
- Marca con imagen aún por construir frente a Porsche o Audi
- Primer año de producción: fiabilidad por demostrar
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Polestar 5?
El Polestar 5 parte de 121.900 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Polestar 5?
Homologa 678 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Polestar 5?
El Polestar 5 ofrece 427 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Polestar 5?
El Polestar 5 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Polestar 5?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
