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BMW Serie 7 2027

Respuesta rápida

El BMW Serie 7 2027 es un coche eléctrico de tipo berlina con 728 km de autonomía. Cuesta desde 121.400 € en España (precio registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026).

Precio desde

121.400 €

CERO

728 kmAutonomía WLTP
5 plazasPlazas

Fuente: pruebascoches.com.

La nota de Cosa

7,1/10

Destaca por consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.

Nota automática (método)

En cifras

250 kW de carga rápida DC

Autonomía (WLTP)728 km

Ficha técnica

Precio desde	121.400 €
Autonomía eléctrica (WLTP)	728 km
Batería	112.5 kWh
Carga rápida (DC)	250 kW
Plazas	5
Tracción	Total
Emisiones CO₂	0 g/km
Etiqueta DGT	CERO
Garantía de batería	8 años / 160.000 km

≈ estimación

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí, sin restricciones: el BMW Serie 7 2027 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.

Precio y versiones

El BMW Serie 7 2027 parte de 121.400 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Versiones del BMW Serie 7 2027 y precios
Versión	CV	Autonomía	Precio
i7 M70 xDrive	680	686 km	190.600 €

Versiones

ITV: consúltala aquí

🛡️ Garantía oficial BMW: 3 años

Historial de precios

121.400 €

Sin cambiosdesde 24/10/2026

Seguimiento24/10/2026

121.400 € (consultado el 24/10/2026)

Sin cambios registrados.

Historial de precios del BMW Serie 7 2027
Fecha	Precio	Cambio	Fuente

Precio de partida.

Galería

BMW Serie 7 2027, frontal con parrilla iluminada y faros divididos

BMW Serie 7 2027, vista lateral tres cuartos en acabado bitono

Fotos oficiales de BMW (prensa del fabricante).

Puntos fuertes

728 km WLTP en el i7 50 xDrive: la mayor autonomía de una berlina BMW
Batería de 112,5 kWh con carga de 250 kW (10-80 % en 28 minutos)
Pantalla trasera Theatre Screen de 31,3 pulgadas con resolución 8K
Gama multienergía: 3 eléctricos, 2 híbridos enchufables y diésel 48 V
Tecnología Neue Klasse: nueva arquitectura electrónica e interior digital

Puntos débiles

Desde 121.400 € y hasta 190.600 €: territorio de superlujo
Potencia del i7 50 xDrive aún no publicada por BMW
La berlina de representación pierde terreno frente a los SUV premium
Garantía de batería 8 años/160.000 km: estándar BMW, sin degradación publicada
Sin prueba Euro NCAP publicada todavía

Seguridad

Sin datos EuroNCAP: modelo no probado todavía El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.

Historia del modelo

26
2026 · Lanzamiento de la generación
nueva generación con tecnología Neue Klasse; producción en Dingolfing desde julio de 2026

Rivales directos

Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.

La media de precio de sus 6 rivales directos es de 120.287 €; BMW Serie 7 2027, desde 121.400 €, se sitúa prácticamente lo mismo respecto a esa media.

Comparar Leer nuestro análisis

¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →

Coche por presupuesto →

¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →

¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el BMW Serie 7 2027?

El BMW Serie 7 2027 cuesta desde 121.400 € en España (precio registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del BMW Serie 7 2027?

Homologa 728 km (WLTP).

¿Cuánto maletero tiene el BMW Serie 7 2027?

El volumen de maletero del BMW Serie 7 2027 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.

¿Qué etiqueta DGT lleva el BMW Serie 7 2027?

El BMW Serie 7 2027 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del BMW Serie 7 2027?

Pulsa «Leer nuestro análisis».

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