BMW iX2 xDrive30
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
130 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 58.800 € |
|---|---|
| Potencia | 313 CV |
| Par máximo | 494 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 449 km |
| Consumo (WLTP) | 16,3 kWh/100 km |
| Batería | 64.8 kWh |
| Carga rápida (DC) | 130 kW |
| Maletero | 525 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4554 × 1845 × 1560 mm |
| Peso | 2095 kg |
| 0-100 km/h | 5,6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el BMW iX2 xDrive30 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El BMW iX2 xDrive30 parte de 58.800 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de BMW (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,90 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 140 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. Estimación con 15.000 km/año: energía 16,3 kWh/100 km × 0,18 €/kWh (carga doméstica); en carga pública el coste por km se multiplica. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Diseño coupé que no renuncia a la practicidad: 525 l de maletero
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Puntos fuertes
- Diseño coupé que no renuncia a la practicidad: 525 l de maletero
- 313 CV y 0-100 en 5,6 s: el SUV coupé eléctrico más divertido de su precio
- 449 km de autonomía WLTP con carga rápida de 130 kW
- Parrilla iluminada Iconic Glow: presencia nocturna única
- Etiqueta Cero y acceso total a las ZBE
Contras
58.800 €: más caro que el iX1 con la misma mecánica
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Puntos débiles
- 58.800 €: más caro que el iX1 con la misma mecánica
- El techo coupé resta altura en las plazas traseras
- Visibilidad trasera limitada
- Autonomía real en autopista en torno a 320-350 km
- Consume algo más que el iX1 por la aerodinámica
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BMW iX2 xDrive30?
El BMW iX2 xDrive30 parte de 58.800 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del BMW iX2 xDrive30?
Homologa 449 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el BMW iX2 xDrive30?
El BMW iX2 xDrive30 ofrece 525 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el BMW iX2 xDrive30?
El BMW iX2 xDrive30 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del BMW iX2 xDrive30?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
