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Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh
Respuesta rápida
El Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh es un coche eléctrico de tipo SUV con 228 CV y 530 km de autonomía. Cuesta desde 54.570 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
54.570 €
- 228 CVPotencia
- 530 kmAutonomía WLTP
- 7,5 s0-100 km/h
- 520 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
8,3/10
Destaca por gran relación precio/potencia y consumo contenido.
Nota automática (método)
En cifras
185 km/h
Velocidad máxima
260 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El Ioniq 5 N Line con la batería de 84 kWh es el equilibrio que muchos esperaban: 228 CV, 530 kilómetros de autonomía, tracción trasera y 520 litros de maletero por 54.570 euros. El 0 a 100 en 7,5 segundos y los 350 Nm lo hacen ágil sin excesos, y esos 530 kilómetros son la mayor autonomía de la familia Ioniq 5: más que el Light y más que el N.
A 54.570 euros se coloca entre el acceso y el N, y su argumento es la estética deportiva con la eficiencia intacta: 17,0 kWh/100 km para un coche de este tamaño y presencia está muy bien. Es el Ioniq 5 para quien quiere presencia sin pagar el peaje del N en consumo y precio.
La batería grande con motor modesto es además la combinación más eficiente para viajar: autonomía máxima y carga ultrarrápida, la pareja ganadora en carretera.
Veredicto: Para quien quiere el Ioniq 5 con imagen y máxima autonomía; la versión viajera de la gama.
Ficha técnica
| Precio desde | 54.570 € |
|---|---|
| Potencia | 228 CV |
| Par máximo | 350 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 530 km |
| Consumo (WLTP) | 17 kWh/100 km |
| Batería | 84 kWh |
| Carga rápida (DC) | 260 kW |
| Maletero | 520 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.655 × 1.890 × 1.605 mm |
| Peso | 2.070 kg |
| 0-100 km/h | 7,5 s |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh parte de 54.570 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Hyundai: 5 años
Historial de precios
54.570 €
Seguimiento
54.570 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Hyundai (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,10 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 600 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.050 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 125 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. 15.000 km/año; carga doméstica a 0,18 €/kWh; precio 54.570 € (km77, tarifa 01/2026) El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Deja la batería al 80 % en unos 18 minutos cuando partes del 10 %, gracias a picos de 260 kW en corriente continua.
- Homologa 530 km WLTP gastando 17,0 kWh cada cien, un equilibrio usable a diario sin recurrir a la versión de tracción total más cara.
- Su batalla de 3.000 mm se traduce en rodillas holgadas atrás y un maletero de 520 litros que traga el equipaje familiar sin trucos.
- El paquete N Line suma paragolpes propios, llantas de 20 pulgadas y asientos deportivos con costuras rojas: se distingue del Ioniq 5 corriente sin pagar el salto al radical N de 650 CV.
- Los 228 CV llegan solo al eje posterior con 350 Nm inmediatos: empuja limpio al salir de cada rotonda y firma 7,5 segundos hasta cien.
Puntos débiles
- Los 54.570 € de tarifa lo dejan muy cerca de la variante de tracción total de 325 CV, que resulta difícil de descartar haciendo números fríos.
- Mover 2.070 kg con un solo motor se nota en frenadas largas y cambios de apoyo: no es un coche torpe, pero tampoco ligero de reacciones.
- Elegir este acabado recorta alcance frente a las versiones de 84 kWh con llanta menor, que Hyundai anuncia hasta en 570 km WLTP.
- El disfraz deportivo promete más que los 7,5 segundos hasta cien: su primo Kia EV6 GT-Line, con idénticos 228 CV, marca 7,3 en esa misma medición.
- Con 4,66 metros de largo y 1,89 de ancho llena casi cualquier plaza estándar: aparcarlo a diario en garajes antiguos exige paciencia.
Seguridad
🎥 Crash test oficial del Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh — Euro NCAP en YouTube
Datos: EuroNCAP (test de 2021). Las estrellas resumen el protocolo vigente ese año: un 5★ de 2019 no equivale a un 5★ de 2026.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 2 años o 30.000 km, lo primero que se cumpla (pauta oficial Hyundai específica para IONIQ 5 e IONIQ 6, distinta del año o 15.000 km del resto de la gama)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Hyundai Canarias (web oficial hyundai.com) publica que solo IONIQ 5 e IONIQ 6 hacen los mantenimientos cada 2 años o 30.000 km, lo primero que se cumpla; Hyundai no publica una tarifa cerrada para esta revisión, por lo que no se da coste. Verificado el 22/10/2026
Historia del modelo
- 21
2021 · Lanzamiento de la generación
Ioniq 5: primer modelo de la submarca Ioniq
- 24
2024 · Restyling
batería de 84 kWh y nuevo acabado N Line
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 54.722 €; Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh, desde 54.570 €, se sitúa prácticamente lo mismo respecto a esa media.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh?
El Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh cuesta desde 54.570 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh?
Homologa 530 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh?
El Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh ofrece 520 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh?
El Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Hyundai Ioniq 5 N Line 84 kWh?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
Más fichas de Hyundai
Primero, las otras versiones de este modelo.
- Hyundai Ioniq 6 N
- Hyundai i10 N Line 1.0 T-GDi
- Hyundai i20 N Line 1.0 TGDi 48V
- Hyundai i30 N Line 1.6 T-GDi
- Hyundai Kona Eléctrico N Line (65 kWh)
- Hyundai Kona Híbrido N Line 1.6 GDi
- Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 180 CV 4x4
- Hyundai Nexo (2ª generación)
- Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi HEV
- Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV