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HyundaiHíbrido enchufableSUV

Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV

Respuesta rápida

El Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV es un coche híbrido enchufable de tipo SUV con 288 CV y 67 km de autonomía eléctrica. Cuesta desde 50.325 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).

Precio desde

50.325 €

CERO
  • 288 CVPotencia
  • 67 kmAutonomía eléctrica
  • 7,5 s0-100 km/h
  • 558 LMaletero

Fuente: web oficial de la marca.

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La nota de Cosa

8,9/10

Destaca por gran relación precio/potencia y consumo contenido.

Nota automática (método)

En cifras

67km de autonomía
288CV de potencia
558L de maletero
Potencia288 CV
Autonomía (WLTP)67 km
Maletero558 L
Velocidad máxima206 km/h

Nuestro análisis

El Tucson N Line PHEV es el tope de gama: 288 CV híbridos enchufables, 67 kilómetros de autonomía eléctrica, etiqueta Cero y estética N Line por 50.325 euros. Con 7,5 segundos de 0 a 100, 380 Nm y un consumo homologado de 2,9 l/100 km —cargando a diario—, es el Tucson más completo y también el más caro, con 558 litros de maletero.

Los 67 km eléctricos lo hacen utilizable como eléctrico puro entre semana, y los 288 CV lo convierten en el Tucson más rápido. La etiqueta Cero lo blinda para las ZBE más exigentes. El precio lo coloca en territorio premium, pero el equipamiento N Line y la tecnología lo justifican para quien lo quiere todo.

Es el Tucson sin renuncias: potencia, etiqueta, imagen y eficiencia. El único pero es el precio, que ya mira de tú a tú a los premium alemanes de acceso.

Veredicto: Para quien quiere el mejor Tucson sin mirar el precio; la versión más tecnológica y completa.

Ficha técnica

Precio desde50.325 €
Potencia288 CV
Par máximo380 Nm
Autonomía eléctrica (WLTP)67 km
Consumo (WLTP)2,9 l/100 km
Maletero558 L
Plazas5
Dimensiones (L×An×Al)4.510 × 1.865 × 1.650 mm
Peso1.832 kg
0-100 km/h7,5 s
Velocidad máxima206 km/h
TracciónDelantera
Emisiones CO₂65 g/km
Etiqueta DGTCERO

≈ estimación

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí, sin restricciones: el Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.

Precio y versiones

El Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV parte de 50.325 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Versiones

ITV: consúltala aquí

🛡️ Garantía oficial Hyundai: 5 años

Historial de precios

50.325 €

Sin cambiosdesde

Seguimiento

50.325 € (consultado el )

Sin cambios registrados.

Historial de precios del Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV
FechaPrecioCambioFuente

Precio de partida.

Galería
Hyundai Tucson PHEV N Line, vista lateral
Hyundai Tucson PHEV N Line cargando en casa

Fotos oficiales de Hyundai (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 4,80 €
Seguro a terceros (año)≈ 580 €
Seguro ampliado (año)≈ 1.000 €
Mantenimiento (año)≈ 480 €
Total al mes≈ 132 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,65 €/l. 15.000 km/año; 60 % eléctrico; precio 50.325 € (km77, tarifa 02/2026) El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Puntos fuertes

  • Sus 288 CV combinados convierten a esta variante N Line en la más prestacional del Tucson actual, con 380 Nm para incorporaciones y adelantamientos viajando con la familia y el equipaje.
  • Los 67 km eléctricos homologados cubren la mayoría de los trayectos laborables entre semana, siempre que el enchufe de casa o del trabajo forme parte de la rutina diaria del propietario.
  • A diferencia de otros enchufables que sacrifican mucho volumen, aquí quedan 558 litros útiles para el equipaje familiar sin necesidad de recurrir a un cofre de techo en vacaciones.
  • La etiqueta Cero de la DGT le abre las zonas de bajas emisiones y, con 65 g/km homologados, queda exento del impuesto de matriculación en España.
  • El habitáculo renovado reúne dos pantallas de 12,3 pulgadas bajo un único cristal y recupera mandos físicos para el climatizador, más seguros de accionar sin apartar la vista.

Puntos débiles

  • Partir de 50.325 € coloca a este Tucson muy por encima de las versiones híbridas de su propia gama y ya en territorio de SUV enchufables con emblema premium.
  • Los 1.832 kg declarados penalizan agilidad y desgaste de neumáticos: en un puerto de montaña manda la prudencia de un SUV pesado, no la ligereza que sugiere el apellido N Line.
  • La recarga se limita a corriente alterna de hasta 7,2 kW, sin opción de carga rápida en continua, así que recuperar batería durante un viaje largo resulta poco práctico.
  • Quien no lo enchufe a diario arrastrará la batería descargada como lastre permanente, y el gasto de gasolina quedará lejos de los 2,9 l/100 km oficiales pensados para un uso con recargas frecuentes.
  • El depósito se queda en 42 litros, una cifra modesta para escapadas largas en modo híbrido que obliga a repostar con más frecuencia de la esperada en un SUV familiar.

Seguridad

★★★★★5/5 · Test 2021
Ocupante adulto86%
Ocupante infantil87%
Peatones y usuarios vulnerables66%
Asistencias de seguridad70%

Datos: EuroNCAP (test de 2021). Las estrellas resumen el protocolo vigente ese año: un 5★ de 2019 no equivale a un 5★ de 2026.

Plan de mantenimiento oficial

🗓️ Intervalo: Cada 15.000 km o 12 meses, lo primero que se cumpla (plan oficial Hyundai para este tren motriz: norma general de la marca para todos sus modelos salvo IONIQ 5 e IONIQ 6, y programa de mantenimiento normal para Europa del manual del Tucson, que fija ese mismo ritmo para el aceite del 1.6 T-GDi)

RevisiónQué se cambiaCoste aprox.

Fuente: Manual del propietario oficial de Hyundai del Tucson 2025, programa de mantenimiento normal para Europa (ownersmanual.hyundai.com), y norma general publicada por Hyundai Canarias (hyundai.com): mantenimientos cada 15.000 km o un año. Verificado el 22/10/2026. Hyundai España no publica un precio cerrado oficial para las revisiones de esta versión PHEV, por lo que no se citan costes de revisión ni coste anual.

Historia del modelo

  1. 20

    2020 · Lanzamiento de la generación

    cuarta generación del Tucson

    Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV del año 2020
  2. 24

    2024 · Restyling

    restyling con el PHEV de 288 CV

Rivales directos

Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.

Precio frente a rivales: 50.325 € Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV, 50.341 € de media entre Volkswagen Tayron eHybrid 204, Jetour T2 i-DM XWD, Denza B8 y otros. Puesto 4 de 7 por precio de entrada.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV?

El Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV cuesta desde 50.325 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV?

Homologa 67 km en modo eléctrico.

¿Cuánto maletero tiene el Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV?

El Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV ofrece 558 L de maletero.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV?

El Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDi PHEV?

Pulsa «Leer nuestro análisis».

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