Nio ET9
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: cnevpost.com.
En cifras
697 CV
Potencia (escala CV)
600 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | — |
|---|---|
| Potencia | 697 CV |
| Par máximo | 700 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ — |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 102 kWh |
| Carga rápida (DC) | ≈ 600 kW |
| Maletero | ≈ 540 L |
| Plazas | 4 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5325 × 2017 × 1621 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Nio ET9 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Nio ET9 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Nio (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 700 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1300 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 268 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. estimación orientativa con 15.000 km/año y recarga a 0,18 €/kWh; sin precio europeo oficial, el coste real puede variar mucho El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
697 CV y 700 Nm: la berlina insignia absoluta de NIO
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Puntos fuertes
- 697 CV y 700 Nm: la berlina insignia absoluta de NIO
- Arquitectura de 925 V y hasta 600 kW de carga: 255 km en 5 minutos
- 650 km CLTC con batería de 102 kWh intercambiable
- Solo 4 plazas: lujo de jet privado con masaje de 16 puntos
- Dirección by-wire y eje trasero direccional
Contras
No se vende en Europa: solo China (desde 768.000 yuanes)
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Puntos débiles
- No se vende en Europa: solo China (desde 768.000 yuanes)
- Sin dato WLTP publicado: autonomía real en Europa desconocida
- 5,33 m y 2,7 toneladas: solo para chófer
- Precio de Maybach sin red de servicio fuera de China
- Tecnología tan nueva que su fiabilidad está por demostrar
Míralo en vídeo
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Nio ET9?
El Nio ET9 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Nio ET9?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Nio ET9, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Nio ET9?
El Nio ET9 ofrece 540 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Nio ET9?
El Nio ET9 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Nio ET9?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
