Nio EL6 Standard Range
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: NIO Deutschland Preisliste.
En cifras
200 km/h
Velocidad máxima
140 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 65.500 € |
|---|---|
| Potencia | 490 CV |
| Par máximo | 700 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 406 km |
| Consumo (WLTP) | 20,1 kWh/100 km |
| Batería | 75 kWh |
| Carga rápida (DC) | 140 kW |
| Maletero | 579 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4854 × 1995 × 1703 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 4,5 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Nio EL6 Standard Range lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Nio EL6 Standard Range parte de 65.500 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Nio (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,62 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 520 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 980 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 196 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. estimación con 15.000 km/año, consumo WLTP 20,1 kWh/100 km y recarga doméstica a 0,18 €/kWh; seguro y mantenimiento orientativos El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
490 CV por 65.500 €: el SUV premium eléctrico más barato de NIO
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Puntos fuertes
- 490 CV por 65.500 €: el SUV premium eléctrico más barato de NIO
- 406 km WLTP: suficiente para el uso familiar
- Maletero de 579 litros (1.430 abatido)
- 140 kW de carga rápida: 10-80% en 30 minutos
- Batería intercambiable en 3 minutos
Contras
406 km: corto frente a la versión de 100 kWh (529 km)
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Puntos débiles
- 406 km: corto frente a la versión de 100 kWh (529 km)
- 20,1 kWh/100 km: consumo alto por peso y tamaño
- 65.500 €: sigue siendo precio premium
- Red de talleres NIO pequeña en España
- Sin 7 plazas como algunos rivales
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Nio EL6 Standard Range?
El Nio EL6 Standard Range parte de 65.500 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Nio EL6 Standard Range?
Homologa 406 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Nio EL6 Standard Range?
El Nio EL6 Standard Range ofrece 579 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Nio EL6 Standard Range?
El Nio EL6 Standard Range tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Nio EL6 Standard Range?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
