Stelato G9
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
594 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 62.400 € |
|---|---|
| Potencia | ≈ 594 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 728 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 120 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | ≈ 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5377 × 2050 × 1897 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Stelato G9 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Stelato G9 parte de ≈62.400 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Stelato (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,96 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 600 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1100 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 170 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
728 km CLTC con batería CATL Qilin de 120 kWh
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Puntos fuertes
- 728 km CLTC con batería CATL Qilin de 120 kWh
- 586 CV con tracción total: el primer todoterreno de HIMA
- Suspensión neumática con +80/-50 mm y distancia al suelo hasta 282 mm
- Huawei ADS 5.0: conducción inteligente de última generación
- 5 o 6 plazas (2-2-2), nevera y tienda de techo de serie/opción
Contras
Lanzado en agosto de 2026: sin datos de fiabilidad aún
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Puntos débiles
- Lanzado en agosto de 2026: sin datos de fiabilidad aún
- Solo en China; sin precio ni fecha para Europa
- Casi 5,4 m y ~3 toneladas: un mastodonte para la ciudad
- Homologación CLTC, más optimista que el WLTP
- La gama llega hasta ~71.500 € al cambio: ya no es un chollo
Míralo en vídeo
Vídeo: CarsBlink en YouTube
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Stelato G9?
El Stelato G9 parte de 62.400 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Stelato G9?
Homologa 728 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Stelato G9?
El volumen de maletero del Stelato G9 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Stelato G9?
El Stelato G9 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Stelato G9?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
