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BMW i4 M60 xDrive
Respuesta rápida
El BMW i4 M60 xDrive es un coche eléctrico de tipo berlina con 601 CV y 543 km de autonomía. Cuesta desde 80.550 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
80.550 €
- 601 CVPotencia
- 543 kmAutonomía WLTP
- 3,7 s0-100 km/h
- 470 LMaletero
Fuente: BMW España.

La nota de Cosa
8,3/10
Destaca por gran relación precio/potencia y consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
225 km/h
Velocidad máxima
210 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El BMW i4 M60 xDrive es la evolución del M50: 601 CV, 543 km de autonomía y 3,7 segundos en el 0-100 por 80.550 €. Mejora potencia y alcance respecto a su predecesor manteniendo el precio, lo que lo convierte en la versión definitiva del i4 deportivo y deja al M50 en una posición incómoda.
Con 601 CV, el M60 entra en la liga de los eléctricos más potentes del mercado, pero su interés real está en el conjunto: chasis firmado por M, tracción total inteligente que reparte el par con precisión milimétrica y una autonomía que ya permite viajar con normalidad sin ansiedad.
Es la demostración de que la letra M tiene futuro eléctrico y de que BMW sabe construirlo: no es un i4 con más potencia, es un M de pleno derecho. Para quien quiere la cima del Gran Coupé eléctrico, la elección es clara. La evolución natural del M50, con más de todo por el mismo precio de partida.
Veredicto: Para quien quiere el i4 más potente y capaz; la cima eléctrica del Gran Coupé.
Ficha técnica
| Precio desde | 80.550 € |
|---|---|
| Potencia | 601 CV |
| Par máximo | 795 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 543 km |
| Batería | 83.9 kWh |
| Carga rápida (DC) | 210 kW |
| Maletero | 470 L |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 3,7 s |
| Velocidad máxima | 225 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el BMW i4 M60 xDrive lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
Precio y versiones
El BMW i4 M60 xDrive parte de 80.550 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial BMW: 3 años
Historial de precios
80.550 €
Seguimiento
80.550 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.


Fotos oficiales de BMW (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Suma 57 CV al M50 al que reemplaza: sus dos motores entregan 601 CV y 795 Nm, recortan el 0 a 100 hasta 3,7 segundos y dejan atrás incluso al M3 Competition de gasolina en aceleración pura.
- Homologa 543 km WLTP con la batería grande de 83,9 kWh: solo cede unos 70 km frente al eDrive40 de 340 CV, pese a moverse en cifras de deportivo serio.
- En un cargador rápido pasa del 10 al 80 % en unos 30 minutos y recupera del orden de 185 km en 10 minutos, así que viajar con él no exige planificar cada parada como una expedición.
- A diferencia del Tesla Model 3 Performance, su rival más directo, es un Gran Coupé de cinco puertas: el portón da acceso a 470 litros ampliables a 1.290 abatiendo los respaldos.
- La batería queda cubierta durante 8 años o 160.000 km con un mínimo garantizado del 70 % de capacidad, un respaldo relevante en un coche que costará mantener como lo que es: un M Performance.
Puntos débiles
- Parte de 80.550 euros, justo 15.000 euros por encima del i4 eDrive40 español: el salto al M60 se paga como un coche entero de acceso, y un Model 3 Performance ofrece prestaciones cercanas por bastante menos.
- En Euro NCAP se quedó en cuatro estrellas en 2022, con un 64 % en asistentes de seguridad: varios rivales generalistas lograron las cinco, y en un coche de este precio ese dato pesa.
- Mover 2.285 kg con conductor tiene coste dinámico: frena y gira con solvencia, pero en apoyos enlazados la masa manda y el consumo WLTP sube hasta 20,9 kWh/100 km en la configuración menos favorable.
- La segunda fila penaliza a los adultos altos: la caída coupé del techo roba altura libre y, sin maletero delantero donde guardar ni los cables, todo el equipaje compite por los mismos 470 litros traseros.
- Su pico de carga, 205 kW según la documentación del modelo, ya no marca la referencia: propuestas de 800 voltios como el nuevo Mercedes CLA eléctrico cargan bastante más rápido con baterías similares.
Míralo en vídeo
Vídeo: Motormouth en YouTube
Seguridad
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 2 años (vehículos eléctricos BMW)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: BMW España: intervalo oficial para eléctricos; la marca no publica precios de revisiones
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 80.550 € de partida, BMW i4 M60 xDrive cuesta 1703 € más (+2 %) que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (78.848 €). Ocupa el puesto 5 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BMW i4 M60 xDrive?
El BMW i4 M60 xDrive cuesta desde 80.550 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del BMW i4 M60 xDrive?
Homologa 543 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el BMW i4 M60 xDrive?
El BMW i4 M60 xDrive ofrece 470 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el BMW i4 M60 xDrive?
El BMW i4 M60 xDrive tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del BMW i4 M60 xDrive?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
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