BMW X1 M35i xDrive

Por primera vez, el X1 lleva la letra M en serio: el M35i no es un paquete estético, sino 300 CV, chasis específico M con suspensión adaptativa, frenos M Compound y un 0 a 100 en 5,4 segundos. Es el SUV compacto familiar que por la mañana lleva a los niños al colegio —540 litros de maletero, cinco plazas reales, portón eléctrico— y por la tarde se merienda puertos de montaña. Hace una década, estas prestaciones eran territorio de deportivos puros; hoy caben en el SUV de acceso de BMW.

La dualidad tiene costes: la suspensión deportiva castiga en ciudad, el consumo real se dispara por encima de 12 l/100 km cuando se le exige y el precio ronda los 70.000 €, territorio del X3. El cambio de doble embrague puede resultar brusco a baja velocidad, y no hay versión enchufable para quien quiera la Cero. El X2 M35i ofrece la misma mecánica con más estilo por precio similar. Pero como declaración —el primer X1 M de la historia—, el M35i funciona: es el lobo con piel de SUV familiar.