Ferrari Amalfi
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
320 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 250.000 € |
|---|---|
| Potencia | 640 CV |
| Par máximo | 760 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 273 L |
| Plazas | 4 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4660 × 1974 × 1301 mm |
| Peso | 1470 kg |
| 0-100 km/h | 3,3 s |
| Velocidad máxima | 320 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Ferrari Amalfi lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Ferrari Amalfi parte de ≈250.000 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Ferrari (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 21,27 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 1500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 2600 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 1800 € |
| Total al mes | ≈ 705 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. cifras orientativas para 1.000 km/mes; consumo combinado estimado ~11,5 l/100 km (WLTP no publicado); el Ferrari de acceso El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
El nuevo Ferrari de acceso: 640 CV por unos 250.000 €
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Puntos fuertes
- El nuevo Ferrari de acceso: 640 CV por unos 250.000 €
- V8 biturbo de 3,9 litros con 760 Nm: empuje de sobra
- 1.470 kg en seco: el más ligero de la gama coupé
- Maletero de 273 litros: práctico para un gran turismo
- Nombre con historia: homenaje a la costa de Amalfi y la dolce vita
Contras
Sin hibridación: etiqueta C en plena era de electrificación
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Puntos débiles
- Sin hibridación: etiqueta C en plena era de electrificación
- Es el Ferrari «barato»: puristas lo miran con recelo
- Entregas desde 2026: aún sin unidades en la calle
- Interior 2+2 con plazas traseras testimoniales
- El Roma del que deriva ya no se vende: la comparativa es inevitable
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Ferrari Amalfi?
El Ferrari Amalfi parte de 250.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Ferrari Amalfi?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Ferrari Amalfi, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Ferrari Amalfi?
El Ferrari Amalfi ofrece 273 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Ferrari Amalfi?
El Ferrari Amalfi tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Ferrari Amalfi?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
