Ferrari 296 Speciale
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
330 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 432.000 € |
|---|---|
| Potencia | 880 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 25 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 7.45 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 2 |
| Dimensiones (L×An×Al) | — |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 2,7 s |
| Velocidad máxima | 330 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Ferrari 296 Speciale lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Ferrari 296 Speciale parte de 432.000 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Ferrari (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 18,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 1800 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 3400 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 2200 € |
| Total al mes | ≈ 802 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. cifras orientativas para 1.000 km/mes; consumo combinado estimado ~10 l/100 km (WLTP no publicado); serie especial con mantenimiento de circuito El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
880 CV y 0-100 en 2,7 s: 50 CV más que el GTB con aerodinámica de carreras
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Puntos fuertes
- 880 CV y 0-100 en 2,7 s: 50 CV más que el GTB con aerodinámica de carreras
- 20 % más de carga aerodinámica con difusor derivado de la F1
- 1:19 en Fiorano: el 296 más rápido jamás construido
- Interior aligerado con carbono expuesto: pura filosofía Speciale
- Nuevo color Verde Nürburgring de lanzamiento
Contras
432.000 €: 130.000 € más que un 296 GTB por 50 CV extra
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Puntos débiles
- 432.000 €: 130.000 € más que un 296 GTB por 50 CV extra
- Entregas desde el primer trimestre de 2026: aún en rampa de producción
- Confort sacrificado: es un coche de enfoque radical
- 25 km eléctricos: la batería sigue siendo pequeña
- Disponibilidad limitada a clientes seleccionados
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Ferrari 296 Speciale?
El Ferrari 296 Speciale parte de 432.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Ferrari 296 Speciale?
Homologa 25 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Ferrari 296 Speciale?
El volumen de maletero del Ferrari 296 Speciale no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Ferrari 296 Speciale?
El Ferrari 296 Speciale tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Ferrari 296 Speciale?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
