Alpine A110 R Ultime
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: geeky-gadgets.com.
En cifras
345 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 265.000 € |
|---|---|
| Potencia | 345 CV |
| Par máximo | 420 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 196 L |
| Plazas | 2 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4181 × 1798 × 1252 mm |
| Peso | ≈ 1100 kg |
| 0-100 km/h | 3,8 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Alpine A110 R Ultime lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Alpine A110 R Ultime parte de 265.000 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis



Fotos oficiales de Alpine (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 15,70 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 900 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 2200 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 900 € |
| Total al mes | ≈ 455 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. 15.000 km/año; gasolina a 1,85 €/l; consumo estimado 8,5 l/100 km (sin dato WLTP verificado); edición limitada de 110 unidades El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
El A110 definitivo: 345 CV y 420 Nm, el más potente de la historia
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Puntos fuertes
- El A110 definitivo: 345 CV y 420 Nm, el más potente de la historia
- Edición limitada a 110 unidades numeradas: pieza de colección
- Turbo de competición, escapes Akrapovic de titanio y llantas forjadas
- 0-100 km/h en 3,8 s con solo ~1.100 kg
- Interior Poltrona Frau y placa numerada: lujo artesanal francés
Contras
265.000 €: precio de Ferrari por un Alpine de cuatro cilindros
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Puntos débiles
- 265.000 €: precio de Ferrari por un Alpine de cuatro cilindros
- Velocidad máxima no publicada por la marca
- Edición de coleccionista: rodarlo le resta valor
- Consumo y emisiones sin homologar de forma pública
- Solo 110 unidades: conseguir una es casi imposible
Míralo en vídeo
Vídeo: Dani Cuadrado en YouTube
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Alpine A110 R Ultime?
El Alpine A110 R Ultime parte de 265.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Alpine A110 R Ultime?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Alpine A110 R Ultime, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Alpine A110 R Ultime?
El Alpine A110 R Ultime ofrece 196 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Alpine A110 R Ultime?
El Alpine A110 R Ultime tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Alpine A110 R Ultime?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
