BMW Motorrad F 900 GS Adventure
Respuesta rápida
La BMW Motorrad F 900 GS Adventure es una moto trail de 895 cc con 105 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 15.640 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
15.640 €
- 105 CVPotencia
- 895 ccCilindrada
- 246 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: Motofichas.

La nota de Cosa
6,8/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
La F 900 GS Adventure de 2026 continúa la estirpe viajera nacida en 2024: 105 CV (77,2 kW) y 93 Nm del bicilíndrico de 895 cc, 246 kg declarados y un depósito de 23 litros para devorar distancias. La ficha la sitúa en un precio orientativo de 15.640 €, no oficial, así que conviene confirmarlo en el concesionario. Es la GS media con autonomía de grande, pensada para el viajero que no quiere la mole de la 1300.
Los 246 kg declarados confirman dónde se siente en casa: en la carretera, porque en el campo técnico cada kilo penaliza y aquí abundan. En cambio, para el gran turismo por asfalto y pistas en buen estado, la terna de 105 CV, 23 litros de depósito y electrónica BMW resulta difícil de batir en su franja. La tarifa publicada es orientativa y conviene ratificarla en el concesionario; de mantenerse, esta Adventure seguirá siendo la rutera media más completa de la gama GS.
Veredicto: Para el gran viaje en formato medio; confirmar el precio oficial y asumir su peso.

Fotos oficiales de BMW Motorrad (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 15.640 € |
|---|---|
| Versión | F 900 GS Adventure 2026 |
| Potencia | 77,2 kW · 105 CV |
| Cilindrada | 895 cc |
| Peso (orden de marcha) | 246 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La BMW Motorrad F 900 GS Adventure (F 900 GS Adventure 2026) parte de 15.640 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈15.640 €
Seguimiento
≈15.640 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Bicilíndrico en línea de 895 cc con encendido desfasado 270/450 grados: 105 CV a 8.500 rpm y 93 Nm a 6.750 rpm, 10 CV más que la F 850 GS Adventure a la que sustituye
- Depósito de 23 litros frente a los 14,5 litros de la F 900 GS estándar: es la diferencia que define a esta Adventure para enlazar etapas largas sin repostar
- Rueda delantera de 21 pulgadas con llantas de radios cruzados y recorridos de suspensión de 230 mm delante y 215 mm detrás, planteamiento de enduro touring y no de trail asfáltica
- Pantalla TFT de 6,5 pulgadas, ABS Pro y control de tracción DTC de serie, con dos modos de conducción Rain y Road en la dotación básica
- Carga útil declarada de 209 kg sobre un peso máximo admisible de 455 kg, margen real para viajar a dúo con maletas de aluminio
- PVP de 15.640 € publicado en la web oficial de BMW Motorrad España para Península y Baleares, con IVA, transporte e impuesto de matriculación incluidos
Puntos débiles
- Sus 246 kg en orden de marcha son 27 kg más que la F 900 GS estándar de 219 kg: con el depósito de 23 litros lleno se notan en maniobras en parado y al moverla en pistas lentas
- Asiento de serie a 875 mm del suelo: BMW ofrece asientos de 860, 835 y 825 mm y un chasis rebajado que deja 805 mm, pero son opciones y no la configuración de partida
- No hay versión de 35 kW para el carnet A2 en esta Adventure: en la gama F esa versión existe solo en la F 800 GS, así que aquí hace falta el carnet A sin limitación
- Parte del equipamiento viajero que anuncia, como el Dynamic ESA, los modos de conducción Pro o el asistente de cambio Pro, va en paquete Ride Pro u opciones de fábrica y eleva la factura sobre los 15.640 € de base
- Llega con neumáticos sin tacos de serie pese a la rueda de 21 pulgadas y los recorridos largos: para un uso fuera de pista continuado toca presupostar un juego mixto o de tacos
- La revisión anual es obligatoria aunque no se alcancen los 10.000 km en el año, según el concepto de intervalos de BMW Motorrad: no es una moto de pasar por taller solo cuando suma kilómetros
¿Sabías que…?
- ·2018: el bicilíndrico de la serie F debuta en la F 850 GS con 853 cc; la Adventure de 2024 lo hereda ya crecido a 895 cc
- ·2024: nace la F 900 GS Adventure al subir el diámetro de los pistones 2 mm, con pistones forjados, compresión de 13,1:1 y 10 CV más que su antecesora de 853 cc
- ·2026: dentro de la misma plataforma conviven tres enfoques distintos: F 800 GS de 87 CV limitable para el A2, F 900 GS ligera de depósito de 14,5 litros y esta Adventure de 23 litros pensada para viajar
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada año o 10.000 km (lo que ocurra primero)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan de mantenimiento del manual BMW Motorrad de la F 900 GS Adventure e intervalos de mantenimiento de BMW Motorrad (revisión anual independiente del kilometraje y mantenimiento adicional cada 10.000 km)
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 15.640 € de partida, BMW Motorrad F 900 GS Adventure cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (15.601 €). Ocupa el puesto 4 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la BMW Motorrad F 900 GS Adventure?
La BMW Motorrad F 900 GS Adventure cuesta desde 15.640 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la BMW Motorrad F 900 GS Adventure?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La BMW Motorrad F 900 GS Adventure tiene etiqueta Cero?
No: la BMW Motorrad F 900 GS Adventure tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.
Más fichas de BMW Motorrad
Primero, las otras versiones de este modelo.
- BMW Motorrad F 900 R
- BMW Motorrad C 400 X
- BMW Motorrad CE 02
- BMW Motorrad G 310 GS
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- BMW Motorrad M 1000 RR
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