BMW Motorrad G 310 GS
Respuesta rápida
La BMW Motorrad G 310 GS es una moto trail de 313 cc con 34 CV. Se conduce con el carnet A2. Cuesta desde 6.640 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
6.640 €
- 34 CVPotencia
- 313 ccCilindrada
- 175 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: Motofichas.
Nuestro análisis
La benjamina de la estirpe GS encara 2025 fiel a sus orígenes de 2017 —con puesta al día en 2021—: un monocilíndrico de 313 cc que firma 34 CV y 28 Nm, 175 kg en la báscula y 11 litros de gasolina. La documentación anuncia una tarifa orientativa de 6.640 € pendiente de ratificación oficial. Es el escalón de acceso a la familia GS para el A2, la moto con la que BMW pesca a quienes sueñan con el mito desde su primer permiso.
La receta continúa intacta: propulsor suficiente para la ciudad y las secundarias, justo para la autopista, y una parte ciclo sencilla pero honesta. Como escuela de pilotaje y como juguete ligero rinde de maravilla; como moto para evolucionar, su techo está cerca, y ahí aparece la F 450 GS como relevo natural. La tarifa de la ficha es orientativa y merece confirmación en el punto de venta, pero de cumplirse, el A2 con presupuesto ajustado que ansía el escudo GS encontrará aquí la entrada más económica.
Veredicto: Para el primer trail con presupuesto mínimo; confirmar el precio oficial y asumir sus límites.
Fotos oficiales de BMW Motorrad (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 6.640 € |
|---|---|
| Versión | G 310 GS 2025 |
| Potencia | 25 kW · 34 CV |
| Cilindrada | 313 cc |
| Peso (orden de marcha) | 175 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La BMW Motorrad G 310 GS (G 310 GS 2025) parte de 6.640 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈6.640 €
Seguimiento
≈6.640 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Es la puerta de acceso a la saga GS: pico elevado, pantalla, parrilla trasera y postura erguida calcadas de las GS grandes, pero en formato manejable para el día a día
- Parte ciclo distinta a la G 310 R: llanta delantera de 19 pulgadas y suspensiones Kayaba con 180 mm de recorrido en cada eje para rodar por pistas sencillas
- Monocilíndrico peculiar, con la culata girada 180 grados, la admisión por delante y el cilindro inclinado hacia atrás para compactar el conjunto y centrar masas
- Desde la actualización Euro 5 trae acelerador electrónico, embrague antirrebote autoalimentado y subida automática del ralentí al arrancar para no calarse
- Detalles poco habituales en una trail de iniciación: faro e intermitentes LED y manetas de freno y embrague regulables en cuatro posiciones
- Con 34 CV a 9.500 rpm no necesita limitación para el A2 y mantiene un peso en orden de marcha de 175 kg, contenido para una trail con pantalla y parrilla
Puntos débiles
- Frente a una KTM 390 Adventure, con más de 40 CV, la GS se queda justa de empuje en adelantamientos con equipaje y en tramos largos de autovía
- El asiento de serie a 835 mm complica llegar al suelo si mides poco, aunque BMW ofrece alternativas de 820 mm y de 850 mm para ajustarlo
- Los 11 litros del depósito obligan a vigilar la reserva en rutas por pistas, donde no siempre hay una gasolinera cerca al salir del asfalto
- Su planteamiento es de trail asfáltica: llantas de fundición de 19 y 17 pulgadas, no de radios con delantera de 21 como una Honda CRF300L pensada para campo
- En marcha aparecen vibraciones en estriberas y manillar a partir de unos 110 km/h según las pruebas, y se notan más al acercarse a su zona alta
- El precio de esta ficha figura como aproximado (6.640 €), así que el importe cerrado y el equipamiento incluido hay que confirmarlos en un concesionario BMW Motorrad
¿Sabías que…?
- ·Presentada en otoño de 2016 y lanzada en España el 16 de octubre de 2017 desde 6.050 €, fue el segundo modelo de BMW Motorrad por debajo de 500 cc tras la G 310 R de abril de ese año
- ·Se fabrica en India en colaboración con TVS Motor Company sobre la misma base de motor y chasis que la R, pero con fibras, manillar, subchasis trasero y rueda delantera propios de la GS
- ·En 2021 estrenó la versión Euro 5 y la edición 40 Years GS en negro y amarillo inspirada en la R 100 GS, coincidiendo con las cuatro décadas de la saga iniciada por la R 80 G/S de 1980
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada año o cada 10.000 km, lo que ocurra antes; control de rodaje inicial entre 500 y 1.200 km
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Manual de instrucciones y programa de mantenimiento BMW G 310 GS; guía de mantenimiento G 310 GS de europe-moto.com (aceite y filtro cada 10.000 km, filtro de aire cada 20.000 km)
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 6640 € de partida, BMW Motorrad G 310 GS cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (6627 €). Ocupa el puesto 5 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la BMW Motorrad G 310 GS?
La BMW Motorrad G 310 GS cuesta desde 6.640 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la BMW Motorrad G 310 GS?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La BMW Motorrad G 310 GS tiene etiqueta Cero?
No: la BMW Motorrad G 310 GS tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.
Más fichas de BMW Motorrad
Primero, las otras versiones de este modelo.
- BMW Motorrad G 310 R
- BMW Motorrad C 400 X
- BMW Motorrad CE 02
- BMW Motorrad F 900 GS Adventure
- BMW Motorrad F 900 R
- BMW Motorrad M 1000 RR
- BMW Motorrad R 12 S
- BMW Motorrad R 18 Classic
- BMW Motorrad S 1000 XR