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BMW Motorrad R 12 S

Respuesta rápida

La BMW Motorrad R 12 S es una moto roadster de 1.170 cc con 109 CV. Se conduce con el carnet A. Cuesta desde 23.125 € en España.

Precio desde

23.125 €

109 CVPotencia
1.170 ccCilindrada
220 kgPeso
Carnet APermiso

Fuente: Motofichas.

La nota de Cosa

6,1/10

Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.

Nota automática (método)

Nuestro análisis

La R 12 S de 2026 continúa el homenaje a la R 90 S nacido en 2025: 109 CV (80,1 kW) y 115 Nm del bóxer de 1.170 cc, 220 kg declarados y un depósito de 14 litros. Es la roadster retro-deportiva de BMW, con la estética setentera y la mecánica probada de la familia Heritage. La ficha la sitúa en un precio orientativo de 22.495 €, no oficial, así que conviene confirmarlo en el concesionario.

Como en toda moto homenaje, su valía reside en la evocación antes que en las cifras: 109 CV no deslumbran sobre el papel, pero la amalgama de diseño setentero, historia y bóxer ejerce un magnetismo innegable. La tarifa publicada es orientativa y conviene verificarla en el concesionario antes de ilusionarse. Para el aficionado a las clásicas que desea una moto nueva con alma vintage, respaldo oficial y ese guiño a la R 90 S de 1973, la R 12 S de 2026 constituye la propuesta más emocional del catálogo Heritage.

Veredicto: Para el emocional del retro con garantía nueva; verificar el precio oficial antes de decidir.

Galería

Fotos oficiales de BMW Motorrad (prensa del fabricante).

Ficha técnica

Precio desde	23.125 €
Versión	R 12 S 2026
Potencia	80,1 kW · 109 CV
Cilindrada	1170 cc
Peso (orden de marcha)	220 kg
Plazas	2
Carnet necesario	A
Etiqueta DGT	C

≈ estimación

Precio y versiones

La BMW Motorrad R 12 S (R 12 S 2026) parte de 23.125 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:

Historial de precios

≈22.495 €

Sin cambiosdesde 14/10/2026

Seguimiento14/10/2026

≈22.495 € (consultado el 14/10/2026)

Sin cambios registrados.

Historial de precios del BMW Motorrad R 12 S
Fecha	Precio	Cambio	Fuente

Precio de partida.

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Puntos fuertes

Bóxer bicilíndrico refrigerado por aire y aceite de 1.170 cc, con 109 CV a 7.000 rpm y 115 Nm a 6.500 rpm
Modos Rain, Road y Dynamic para cambiar la entrega del bóxer sin renunciar a su tacto clásico
Naranja Lava metalizado, doble filete rojo y S roja en las tapas laterales, guiño directo a la R 90 S Daytona Orange de 1975
Paquete Confort de serie con asistente de cambio Pro, arranque en pendiente, puños calefactables, control de crucero y faro Headlight Pro
Horquilla invertida de 45 mm totalmente regulable, monobrazo Paralever trasero y doble disco delantero de 310 mm con ABS Pro
Transmisión por cardán de seis marchas: sin cadena que tensar ni engrasar en esta Heritage de 220 kg

Puntos débiles

Pagas la recreación Heritage, no más prestaciones: comparte motor y base con la R 12 nineT, de la que parte
El minicarenado de manillar con parabrisas tintado protege poco en autovía; su función principal es estética y de homenaje
El colín con cubierta trasera y la zaga corta dejan el equipaje y el uso a dúo en segundo plano
Con 220 kg en orden de marcha y los cilindros del bóxer sobresaliendo a los lados, maniobrar en parado exige cuidado
Depósito y colín de aluminio cepillado y llantas de radios Option 719: piezas vistosas, más delicadas de mantener impecables que en una naked convencional

¿Sabías que…?

·Su referente de 1973, la R 90 S de Hans A. Muth, fue la primera moto de serie con carenado de manillar, rendía 67 CV y llegaba a 200 km/h
·En 1976 la R 90 S ganó su categoría en el TT de Producción de la Isla de Man y las 200 Millas de Daytona, y Reg Pridmore se llevó con ella el primer campeonato AMA Superbike
·La R 12 S llegó en 2025 sobre la plataforma de la R 12 nineT y retoma una idea que BMW ya había ensayado en el prototipo Concept Ninety de 2013

Plan de mantenimiento oficial

🗓️ Intervalo: Cada año o 10.000 km (lo que ocurra primero)

Revisión	Qué se cambia	Coste aprox.

Fuente: Orientativo (modelo similar F 900 R / F 800 GS, misma marca; manuales/guías BMW)

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la BMW Motorrad R 12 S?

La BMW Motorrad R 12 S cuesta desde 23.125 € en España. El detalle de versiones está en la comparativa completa.

¿Qué carnet necesito para la BMW Motorrad R 12 S?

Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.

¿La BMW Motorrad R 12 S tiene etiqueta Cero?

No: la BMW Motorrad R 12 S tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.

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