Peugeot E-408 Eléctrico 213
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
213 CV
Potencia (escala CV)
120 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 41.160 € |
|---|---|
| Potencia | 213 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 453 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 58.2 kWh |
| Carga rápida (DC) | 120 kW |
| Maletero | 471 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | — |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Peugeot E-408 Eléctrico 213 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Peugeot E-408 Eléctrico 213 parte de 41.160 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Peugeot (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,88 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 440 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 860 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 250 € |
| Total al mes | ≈ 210 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. estimación con 15.000 km/año, consumo eléctrico supuesto de 16 kWh/100 km a 0,18 €/kWh con carga doméstica; seguro y mantenimiento orientativos para una berlina eléctrica El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
453 km de autonomía WLTP con 58,2 kWh útiles
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Puntos fuertes
- 453 km de autonomía WLTP con 58,2 kWh útiles
- Carga rápida de 120 kW en continua y 11 kW en alterna
- 213 CV (157 kW): el fastback eléctrico más equilibrado
- Maletero de 471 litros, de los mejores entre eléctricos
- Etiqueta Cero con diseño fastback diferencial
Contras
Desde 41.160 €: precio alto frente al E-308
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Puntos débiles
- Desde 41.160 €: precio alto frente al E-308
- Prestaciones oficiales no publicadas
- Peso no publicado por la marca
- La red de carga ultrarrápida sigue siendo escasa fuera de autovías
- El E-3008 ofrece más autonomía por precio similar
Míralo en vídeo
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Peugeot E-408 Eléctrico 213?
El Peugeot E-408 Eléctrico 213 parte de 41.160 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Peugeot E-408 Eléctrico 213?
Homologa 453 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Peugeot E-408 Eléctrico 213?
El Peugeot E-408 Eléctrico 213 ofrece 471 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Peugeot E-408 Eléctrico 213?
El Peugeot E-408 Eléctrico 213 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Peugeot E-408 Eléctrico 213?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
