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Peugeot E-208 Eléctrico 156

Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: movilidadelectrica / peugeot.es.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
0L de maletero
Potencia156 CV
Autonomía (WLTP)433 km
Maletero309 L

Ficha técnica

Precio desde30.070 €
Potencia156 CV
Par máximo—
Autonomía eléctrica (WLTP)433 km
Consumo (WLTP)—
Batería51 kWh
Carga rápida (DC)100 kW
Maletero309 L
Plazas5
Dimensiones (L×An×Al)4055 × 1745 × 1430 mm
Peso—
0-100 km/h—
Velocidad máxima—
Tracción—
Emisiones CO₂0 g/km
Etiqueta DGT0
Garantía de bateríaNo publicada

≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí, sin restricciones: el Peugeot E-208 Eléctrico 156 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.

En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.

Precio y versiones

El Peugeot E-208 Eléctrico 156 parte de 30.070 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Ver versiones en el análisis
Interior oficial del Peugeot E-208 Eléctrico 156
Foto oficial de Peugeot · Interior del Peugeot E-208 Eléctrico 156
Galería
Peugeot E-208 Eléctrico 156, vista lateral
Interior del Peugeot E-208 con i-Cockpit
Peugeot E-208 Eléctrico 156, tres cuartos delantero

Fotos oficiales de Peugeot (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 2,70 €
Seguro a terceros (año)≈ 380 €
Seguro ampliado (año)≈ 740 €
Mantenimiento (año)≈ 220 €
Total al mes≈ 165 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. estimación con 15.000 km/año, consumo eléctrico supuesto de 15 kWh/100 km a 0,18 €/kWh con carga doméstica; seguro y mantenimiento orientativos para un utilitario eléctrico El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Pros

Desde 30.070 €: de los eléctricos urbanos más asequibles con 433 km WLTP

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Puntos fuertes

  • Desde 30.070 €: de los eléctricos urbanos más asequibles con 433 km WLTP
  • Batería de 51 kWh y carga rápida de 100 kW en corriente continua
  • Etiqueta Cero: acceso libre a todas las ZBE y aparcamiento bonificado
  • 156 CV en un utilitario de 4,06 m: agilidad total en ciudad
  • i-Cockpit 3D y diseño francés con firma lumínica de garra

Contras

Maletero de 309 litros, justo para escapadas en familia

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Puntos débiles

  • Maletero de 309 litros, justo para escapadas en familia
  • Sin bomba de calor de serie en el acabado de acceso
  • La autonomía real en autopista baja de los 300 km
  • El 208 Híbrido 110 cuesta casi 10.000 € menos
  • Plazas traseras justas para adultos altos
Comparar con otro modelo Leer nuestro análisis

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Peugeot E-208 Eléctrico 156?

El Peugeot E-208 Eléctrico 156 parte de 30.070 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del Peugeot E-208 Eléctrico 156?

Homologa 433 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.

¿Cuánto maletero tiene el Peugeot E-208 Eléctrico 156?

El Peugeot E-208 Eléctrico 156 ofrece 309 L de maletero.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Peugeot E-208 Eléctrico 156?

El Peugeot E-208 Eléctrico 156 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Peugeot E-208 Eléctrico 156?

En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.