Peugeot E-Rifter Standard Allure
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
132 km/h
Velocidad máxima
100 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 30.000 € |
|---|---|
| Potencia | 136 CV |
| Par máximo | 260 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 339 km |
| Consumo (WLTP) | 18,3 kWh/100 km |
| Batería | 50 kWh |
| Carga rápida (DC) | 100 kW |
| Maletero | 597 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4405 × 1848 × 1818 mm |
| Peso | 1854 kg |
| 0-100 km/h | 11,5 s |
| Velocidad máxima | 132 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Peugeot E-Rifter Standard Allure lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Peugeot E-Rifter Standard Allure parte de 30.000 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Peugeot (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,29 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 420 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 820 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 260 € |
| Total al mes | ≈ 200 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. estimación con 15.000 km/año, consumo WLTP 18,3 kWh/100 km a 0,18 €/kWh con carga doméstica; seguro y mantenimiento orientativos para un combi eléctrico El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Desde 30.000 €: el eléctrico familiar más barato de Peugeot
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Puntos fuertes
- Desde 30.000 €: el eléctrico familiar más barato de Peugeot
- Maletero de 597 litros y 5 plazas reales
- 339 km de autonomía con 50 kWh (46,3 útiles)
- Carga rápida de 100 kW en DC y 11 kW en alterna
- Puertas laterales deslizantes: ideal para niños y mascotas
Contras
11,5 s de 0 a 100 y 132 km/h de punta: ritmo pausado
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Puntos débiles
- 11,5 s de 0 a 100 y 132 km/h de punta: ritmo pausado
- 1.854 kg: pesa como un SUV grande
- Consumo de 18,3 kWh/100 km, alto por la aerodinámica
- Acabados sencillos, de origen furgoneta
- La autonomía real en invierno ronda los 220 km
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Peugeot E-Rifter Standard Allure?
El Peugeot E-Rifter Standard Allure parte de 30.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Peugeot E-Rifter Standard Allure?
Homologa 339 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Peugeot E-Rifter Standard Allure?
El Peugeot E-Rifter Standard Allure ofrece 597 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Peugeot E-Rifter Standard Allure?
El Peugeot E-Rifter Standard Allure tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Peugeot E-Rifter Standard Allure?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
