Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
240 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 45.610 € |
|---|---|
| Potencia | 224 CV |
| Par máximo | 360 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 64 km |
| Consumo (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 487 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4750 × 1859 × 1403 mm |
| Peso | 1811 kg |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 30 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 parte de 45.610 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Peugeot (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,60 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 940 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 440 € |
| Total al mes | ≈ 260 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. estimación con 15.000 km/año, uso mixto supuesto (60 % eléctrico a 0,18 €/kWh y 40 % gasolina a 1,55 €/l); seguro y mantenimiento orientativos para una berlina PHEV El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Berlina ejecutiva con etiqueta Cero y 240 km/h de punta
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Puntos fuertes
- Berlina ejecutiva con etiqueta Cero y 240 km/h de punta
- 224 CV y 360 Nm: 7,9 s de 0 a 100
- 64 km de autonomía eléctrica para commuting
- Consumo homologado de 1,3 l/100 km y 30 g/km
- Diseño fastback con puertas sin marco
Contras
Desde 45.610 €: compite con premium alemanes
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Puntos débiles
- Desde 45.610 €: compite con premium alemanes
- 64 km eléctricos, por debajo de rivales PHEV actuales
- Maletero de 487 litros, justo para una berlina de 4,75 m
- Capacidad de batería no publicada
- El 508 es de los pocos Peugeot sin versión 100 % eléctrica
Míralo en vídeo
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¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8?
El Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 parte de 45.610 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8?
Homologa 64 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8?
El Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 ofrece 487 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8?
El Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
