Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
204 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 36.770 € |
|---|---|
| Potencia | 186 CV |
| Par máximo | 240 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,8 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 430 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4395 × 1795 × 1540 mm |
| Peso | 1479 kg |
| 0-100 km/h | 8,3 s |
| Velocidad máxima | 204 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 130 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X parte de 36.770 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Mazda (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,57 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 430 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 850 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 222 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,65 €/l. estimado con 15.000 km/año, consumo WLTP 5,8 l/100 km y gasolina a 1,65 €/l; seguro y mantenimiento orientativos para un SUV compacto de ~37.000 € El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
186 CV y 8,3 s de 0-100: el CX-30 más prestacional en gasolina
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Puntos fuertes
- 186 CV y 8,3 s de 0-100: el CX-30 más prestacional en gasolina
- 5,8 l/100 km WLTP con etiqueta ECO
- Postura de conducción elevada sin perder tacto Mazda
- Maletero de 430 litros, el mejor de la gama CX-30
- Acabado Takumi con cuero y detalles premium
Contras
Desde 36.770 €: precio de acabado tope de gama
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Puntos débiles
- Desde 36.770 €: precio de acabado tope de gama
- El 2.5 G de 140 CV cuesta bastante menos y gasta parecido
- Plaza central trasera estrecha
- Pantalla no táctil en marcha: hay que usar el mando
- Maletero justo frente a un Qashqai o un 3008
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X?
El Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X parte de 36.770 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X?
El Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X ofrece 430 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X?
El Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
