Lotus Emeya 900 Sport
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
256 km/h
Velocidad máxima
420 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 149.290 € |
|---|---|
| Potencia | 918 CV |
| Par máximo | 985 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 485 km |
| Consumo (WLTP) | ≈ 21 kWh/100 km |
| Batería | 102 kWh |
| Carga rápida (DC) | 420 kW |
| Maletero | 509 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5139 × 2005 × 1464 mm |
| Peso | ≈ 2650 kg |
| 0-100 km/h | 2,78 s |
| Velocidad máxima | 256 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Lotus Emeya 900 Sport lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Lotus Emeya 900 Sport parte de 149.290 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Lotus (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,78 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 560 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1150 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 181 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y seguro a todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
918 CV y 985 Nm: 0-100 km/h en 2,78 segundos
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Puntos fuertes
- 918 CV y 985 Nm: 0-100 km/h en 2,78 segundos
- Carga de 420 kW: del 10 al 80 % en unos 14 minutos
- 485 km de autonomía pese a las prestaciones
- Caja de 2 velocidades y vectorización de par
- Rival directo del Taycan Turbo por mucho menos dinero
Contras
149.290 € de partida, 164.590 € el Sport Carbon
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Puntos débiles
- 149.290 € de partida, 164.590 € el Sport Carbon
- Peso en torno a 2.650 kg
- Autonomía menor que el 600 (485 frente a 540 km)
- Maletero de 509 litros para una berlina de 5,14 m
- Retrovisores por cámara: hay que acostumbrarse
Míralo en vídeo
Vídeo: Solkuno en YouTube
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Lotus Emeya 900 Sport?
El Lotus Emeya 900 Sport parte de 149.290 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Lotus Emeya 900 Sport?
Homologa 485 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Lotus Emeya 900 Sport?
El Lotus Emeya 900 Sport ofrece 509 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Lotus Emeya 900 Sport?
El Lotus Emeya 900 Sport tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Lotus Emeya 900 Sport?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
