Lotus Emira Turbo
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
275 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 100.100 € |
|---|---|
| Potencia | 366 CV |
| Par máximo | 430 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | ≈ 9,8 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 151 L |
| Plazas | 2 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4413 × 1895 × 1226 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 4,4 s |
| Velocidad máxima | ≈ 275 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Lotus Emira Turbo lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Lotus Emira Turbo parte de 100.100 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Lotus (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 15,68 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 600 € |
| Total al mes | ≈ 321 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, gasolina a 1,60 €/l y seguro a todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Motor 2.0 turbo de origen Mercedes-AMG con 366 CV
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- Motor 2.0 turbo de origen Mercedes-AMG con 366 CV
- 0-100 km/h en 4,4 segundos por 100.100 €
- Chasis de aluminio y dirección electrohidráulica: tacto Lotus puro
- El acceso más asequible al último deportivo de combustión de Lotus
- Cambio DCT de 8 velocidades recalibrado por Lotus
Contras
Solo con cambio automático: sin opción manual
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Solo con cambio automático: sin opción manual
- Maletero de 151 litros y solo 2 plazas
- Etiqueta C: sin acceso libre a las ZBE más restrictivas
- Consumo de unos 9,8 l/100 km
- El Turbo SE ofrece 39 CV más por 12.200 € extra
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Lotus Emira Turbo?
El Lotus Emira Turbo parte de 100.100 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Lotus Emira Turbo?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Lotus Emira Turbo, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Lotus Emira Turbo?
El Lotus Emira Turbo ofrece 151 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Lotus Emira Turbo?
El Lotus Emira Turbo tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Lotus Emira Turbo?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
