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Ferrari SF90 XX Spider

Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.

En cifras

0km de autonomía
0CV de potencia
Potencia1030 CV
Autonomía (WLTP)25 km
Velocidad máxima320 km/h

Ficha técnica

Precio desde≈ 850.000 €
Potencia1030 CV
Par máximo—
Autonomía eléctrica (WLTP)25 km
Consumo (WLTP)—
Batería7.9 kWh
Carga rápida (DC)—
Maletero—
Plazas2
Dimensiones (L×An×Al)—
Peso1660 kg
0-100 km/h2,3 s
Velocidad máxima320 km/h
TracciónTotal
Emisiones CO₂—
Etiqueta DGTECO
Garantía de bateríaNo publicada

≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí: el Ferrari SF90 XX Spider lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.

En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.

Precio y versiones

El Ferrari SF90 XX Spider parte de ≈850.000 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Ver versiones en el análisis
Interior oficial del Ferrari SF90 XX Spider
Foto oficial de Ferrari · Interior del Ferrari SF90 XX Spider
Galería
Ferrari SF90 XX Spider descapotado en el circuito de Fiorano
Ferrari SF90 XX Spider, vista lateral con alerón de competición
Ferrari SF90 XX Spider, vista trasera de tres cuartos con alerón

Fotos oficiales de Ferrari (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 22,20 €
Seguro a terceros (año)≈ 4000 €
Seguro ampliado (año)≈ 7000 €
Mantenimiento (año)≈ 5000 €
Total al mes≈ 1555 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. cifras orientativas para 1.000 km/mes; consumo combinado estimado ~12 l/100 km (WLTP no publicado); serie limitada de 599 unidades El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Pros

El XX descapotable: 1.030 CV con el cielo por techo y matrícula

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Puntos fuertes

  • El XX descapotable: 1.030 CV con el cielo por techo y matrícula
  • Solo 599 unidades: el Ferrari spider más exclusivo de la era híbrida
  • Alerón fijo y 530 kg de carga: un coche de carreras descapotable
  • 0-100 en 2,3 s al aire libre: la experiencia más brutal de Maranello
  • Inversión sobre ruedas: los XX solo suben de precio

Contras

850.000 €: el Ferrari más caro por debajo de los Icona

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Puntos débiles

  • 850.000 €: el Ferrari más caro por debajo de los Icona
  • 1.660 kg: el techo suma peso al XX Stradale
  • Solo clientes invitados por Ferrari: lista cerrada
  • El alerón fijo y el ruido lo hacen poco discreto
  • Mantenimiento de competición con costes de competición
Comparar con otro modelo Leer nuestro análisis

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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Ferrari SF90 XX Spider?

El Ferrari SF90 XX Spider parte de 850.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del Ferrari SF90 XX Spider?

Homologa 25 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.

¿Cuánto maletero tiene el Ferrari SF90 XX Spider?

El volumen de maletero del Ferrari SF90 XX Spider no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Ferrari SF90 XX Spider?

El Ferrari SF90 XX Spider tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Ferrari SF90 XX Spider?

En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.