Denza N8 DM-p
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
190 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 41.600 € |
|---|---|
| Potencia | 490 CV |
| Par máximo | 675 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 216 km |
| Consumo (WLTP) | 6,45 l/100 km |
| Batería | 45.8 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 6 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4949 × 1950 × 1725 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Denza N8 DM-p lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Denza N8 DM-p parte de ≈41.600 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Denza (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 6,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 470 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 880 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 420 € |
| Total al mes | ≈ 190 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación mixta con 15.000 km/año cargando a diario: coste por 100 km entre electricidad (0,18 €/kWh) y gasolina (1,60 €/l). El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
490 CV y 675 Nm: 0-100 en 4,3 s en un SUV de 6-7 plazas
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Puntos fuertes
- 490 CV y 675 Nm: 0-100 en 4,3 s en un SUV de 6-7 plazas
- 216 km eléctricos NEDC con 45,8 kWh de batería
- 1.030 km de autonomía combinada
- Suspensión DiSus-C con capacidad off-road ligera
- V2L de hasta 6 kW: alimenta equipos de camping
Contras
Descontinuado en menos de un año por bajas ventas
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Puntos débiles
- Descontinuado en menos de un año por bajas ventas
- Nunca llegó a Europa ni hay planes para él
- Autonomía eléctrica en ciclo NEDC (optimista)
- Sustituido por el N8L, más moderno y tecnológico
- Unidades solo de ocasión en el mercado chino
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Denza N8 DM-p?
El Denza N8 DM-p parte de 41.600 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Denza N8 DM-p?
Homologa 216 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Denza N8 DM-p?
El volumen de maletero del Denza N8 DM-p no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Denza N8 DM-p?
El Denza N8 DM-p tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Denza N8 DM-p?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
