Denza Bao 5
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
544 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 75.000 € |
|---|---|
| Potencia | 544 CV |
| Par máximo | 760 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 90 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 31.8 kWh |
| Carga rápida (DC) | 100 kW |
| Maletero | 475 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4890 × 1970 × 1920 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | 4,8 s |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Denza Bao 5 lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Denza Bao 5 parte de ≈75.000 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Denza (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 7,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 600 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1100 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 223 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación mixta con 15.000 km/año cargando a diario: coste por 100 km entre electricidad (0,18 €/kWh) y gasolina (1,60 €/l). El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
544 CV y 760 Nm: 0-100 en 4,8 s en un todoterreno de chasis de largueros
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Puntos fuertes
- 544 CV y 760 Nm: 0-100 en 4,8 s en un todoterreno de chasis de largueros
- Bloqueos electrónicos en ambos ejes y reductora: 4x4 de verdad
- Carga rápida de 100 kW en un PHEV: 30-80 % en 18 minutos
- 864 km de autonomía combinada
- Maletero de 475 a 1.736 litros y 31 cm de altura libre
Contras
~75.000 €: precio de Defender sin la imagen de Land Rover
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Puntos débiles
- ~75.000 €: precio de Defender sin la imagen de Land Rover
- Comportamiento en carretera mejorable (balanceos, dirección vaga)
- Marca desconocida para el público del segmento premium 4x4
- Velocidad máxima sin publicar
- Peso elevado pese a la batería modesta
Míralo en vídeo
Vídeo: carwow España en YouTube
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Denza Bao 5?
El Denza Bao 5 parte de 75.000 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Denza Bao 5?
Homologa 90 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Denza Bao 5?
El Denza Bao 5 ofrece 475 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Denza Bao 5?
El Denza Bao 5 tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Denza Bao 5?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
