SEAT León 1.5 e-HYBRID
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
220 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 34.440 € |
|---|---|
| Potencia | 204 CV |
| Par máximo | 350 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 133 km |
| Consumo (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 270 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4368 × 1799 × 1460 mm |
| Peso | 1657 kg |
| 0-100 km/h | 7,7 s |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 28 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el SEAT León 1.5 e-HYBRID lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El SEAT León 1.5 e-HYBRID parte de 34.440 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de SEAT (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,79 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 177 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. estimación con 15.000 km/año cargando a diario (70 % eléctrico a 0,18 €/kWh, 30 % gasolina a 5,0 l/100 km); sin carga diaria el coste se dispara El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Etiqueta CERO con 133 km de autonomía eléctrica: entra en todas las ZBE sin restricciones
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Puntos fuertes
- Etiqueta CERO con 133 km de autonomía eléctrica: entra en todas las ZBE sin restricciones
- 204 CV y 7,7 s de 0 a 100: el León más rápido sin ser CUPRA
- 1,3 l/100 km homologados si se carga a diario: el commuting puede ser casi gratis
- Con el Plan Moves y la deducción del IRPF el precio efectivo baja mucho
- Si se agota la batería, el 1.5 TSI sigue funcionando como un híbrido normal
Contras
Maletero de solo 270 litros: la batería se come 110 litros frente al resto
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Puntos débiles
- Maletero de solo 270 litros: la batería se come 110 litros frente al resto
- 34.440 € de partida: el SEAT más caro de la gama León
- Pesa 1.657 kg: casi 300 kg más que el 1.5 TSI
- Sin carga rápida en continua: solo carga en alterna
- Si no se enchufa nunca, gasta más que un 1.5 TSI por el peso extra
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el SEAT León 1.5 e-HYBRID?
El SEAT León 1.5 e-HYBRID parte de 34.440 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del SEAT León 1.5 e-HYBRID?
Homologa 133 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el SEAT León 1.5 e-HYBRID?
El SEAT León 1.5 e-HYBRID ofrece 270 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el SEAT León 1.5 e-HYBRID?
El SEAT León 1.5 e-HYBRID tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del SEAT León 1.5 e-HYBRID?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
