SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
204 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 35.260 € |
|---|---|
| Potencia | 204 CV |
| Par máximo | 350 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 470 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4642 × 1799 × 1450 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID parte de 35.260 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de SEAT (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 5,40 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 500 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 235 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. estimación con 15.000 km/año, 70% en eléctrico (0,18 €/kWh) y 30% en gasolina a 1,85 €/l; seguro y mantenimiento orientativos El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Etiqueta CERO por 35.260 €: el familiar enchufable más barato
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Puntos fuertes
- Etiqueta CERO por 35.260 €: el familiar enchufable más barato
- Unos 126 km de autonomía eléctrica: la mayoría de días sin gasolina
- 204 CV y 350 Nm: el León familiar más potente
- Maletero de 470 litros: el que menos pierde frente al térmico
- 1,3 l/100 km homologados con la batería cargada
Contras
35.260 €: el León más caro de la gama SEAT
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Puntos débiles
- 35.260 €: el León más caro de la gama SEAT
- Sin punto de carga en casa pierde gran parte de su sentido
- El maletero pierde 150 litros frente al ST térmico
- Peso extra de la batería: menos ágil en curvas
- Consumo real sube a 6 l/100 km con la batería vacía
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID?
El SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID parte de 35.260 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID?
El SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID ofrece 470 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID?
El SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del SEAT León Sportstourer 1.5 e-HYBRID?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
