BYD Seal 6 DM-i Touring
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
180 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 38.500 € |
|---|---|
| Potencia | 184 CV |
| Par máximo | ≈ 260 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 50 km |
| Consumo (WLTP) | 0,9 l/100 km |
| Batería | 10.08 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 500 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4840 × 1875 × 1505 mm |
| Peso | ≈ 1700 kg |
| 0-100 km/h | 8,9 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 20 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 200.000 km |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el BYD Seal 6 DM-i Touring lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El BYD Seal 6 DM-i Touring parte de 38.500 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de BYD (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 4,40 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 460 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 870 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 161 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación mixta con 15.000 km/año cargando a diario: coste por 100 km entre electricidad (0,18 €/kWh) y gasolina (1,60 €/l). El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Familiar con 500 litros de maletero (1.535 con asientos abatidos)
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Puntos fuertes
- Familiar con 500 litros de maletero (1.535 con asientos abatidos)
- 1.350 km de autonomía total
- 50 km eléctricos para trayectos urbanos diarios
- Precio desde 38.500 €, muy inferior a sus rivales PHEV
- Etiqueta Cero de la DGT
Contras
Sin carga rápida en CC en el acabado Boost
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Puntos débiles
- Sin carga rápida en CC en el acabado Boost
- Prestaciones modestas para 1.700 kg de coche
- Batería pequeña: obliga a cargar cada noche
- Ajustes de algunos plásticos mejorables
- Sin versión de tracción total
Míralo en vídeo
Vídeo: pruebatucoche.es en YouTube
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BYD Seal 6 DM-i Touring?
El BYD Seal 6 DM-i Touring parte de 38.500 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del BYD Seal 6 DM-i Touring?
Homologa 50 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el BYD Seal 6 DM-i Touring?
El BYD Seal 6 DM-i Touring ofrece 500 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el BYD Seal 6 DM-i Touring?
El BYD Seal 6 DM-i Touring tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del BYD Seal 6 DM-i Touring?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
