BYD Atto 3 EVO
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
200 km/h
Velocidad máxima
220 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 42.990 € |
|---|---|
| Potencia | 313 CV |
| Par máximo | 380 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 510 km |
| Consumo (WLTP) | 16,4 kWh/100 km |
| Batería | 74.8 kWh |
| Carga rápida (DC) | 220 kW |
| Maletero | 490 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4455 × 1875 × 1615 mm |
| Peso | ≈ 1925 kg |
| 0-100 km/h | 5,5 s |
| Velocidad máxima | ≈ 200 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 250.000 km |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el BYD Atto 3 EVO lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El BYD Atto 3 EVO parte de 42.990 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de BYD (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,95 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 320 € |
| Total al mes | ≈ 139 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Arquitectura de 800 V: carga de 220 kW (10-80 % en ~25 min)
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- Arquitectura de 800 V: carga de 220 kW (10-80 % en ~25 min)
- 510 km de autonomía (710 en ciclo urbano)
- 313 CV con tracción trasera: 0-100 en 5,5 s
- Frunk de 101 litros además del maletero de 490
- Capacidad de remolque de 1.500 kg y V2L
Contras
Precio desde 42.990 €, salto notable frente al Atto 3 original
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Precio desde 42.990 €, salto notable frente al Atto 3 original
- Diseño exterior continuista: cuesta distinguirlo del anterior
- Dirección con tacto mejorable según las primeras pruebas
- Pantalla de 15,6 pulgadas que distrae al conducir
- La versión Excellence AWD de 449 CV encarece mucho la gama
Míralo en vídeo
Vídeo: SoyMotor en YouTube
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Entra en tu presupuesto? Qué coche me compro con mi presupuesto →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BYD Atto 3 EVO?
El BYD Atto 3 EVO parte de 42.990 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del BYD Atto 3 EVO?
Homologa 510 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el BYD Atto 3 EVO?
El BYD Atto 3 EVO ofrece 490 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el BYD Atto 3 EVO?
El BYD Atto 3 EVO tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del BYD Atto 3 EVO?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
