Ford Puma Gen-E
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
160 km/h
Velocidad máxima
100 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 34.884 € |
|---|---|
| Potencia | 168 CV |
| Par máximo | 290 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 376 km |
| Consumo (WLTP) | 13,1 kWh/100 km |
| Batería | 43 kWh |
| Carga rápida (DC) | 100 kW |
| Maletero | 523 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4214 × 1805 × 1555 mm |
| Peso | 1563 kg |
| 0-100 km/h | 8 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Ford Puma Gen-E lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Ford Puma Gen-E parte de 34.884 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Ford (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,36 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 420 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 750 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 250 € |
| Total al mes | ≈ 86 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. consumo WLTP 13,1 kWh/100 km × 0,18 €/kWh; 1.500 km/mes; seguro a todo riesgo y mantenimiento estimados por segmento El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
376 km de autonomía WLTP con solo 43 kWh útiles: de los más eficientes del segmento
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Puntos fuertes
- 376 km de autonomía WLTP con solo 43 kWh útiles: de los más eficientes del segmento
- Maletero de 523 L más frunk de 43 L: más capaz que el Puma de gasolina
- Carga rápida de 100 kW en continua: competitiva para su batería
- Desde 34.884 € con etiqueta Cero: acceso libre a todas las ZBE
- 0-100 km/h en 8 s y 290 Nm: ágil en ciudad y carretera
Contras
Batería pequeña para viajar: la autonomía real en autopista cae
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Puntos débiles
- Batería pequeña para viajar: la autonomía real en autopista cae
- 160 km/h de velocidad máxima: justito para autopista alemana
- Precio alto frente al Puma EcoBoost equivalente
- Acabado interior mejorable para lo que cuesta
- La red de carga rápida Ford depende de socios externos
Míralo en vídeo
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Ford Puma Gen-E?
El Ford Puma Gen-E parte de 34.884 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Ford Puma Gen-E?
Homologa 376 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Ford Puma Gen-E?
El Ford Puma Gen-E ofrece 523 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Ford Puma Gen-E?
El Ford Puma Gen-E tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Ford Puma Gen-E?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
