Ford Ranger PHEV
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
281 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 43.500 € |
|---|---|
| Potencia | 281 CV |
| Par máximo | 697 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 43 km |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | 11.8 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5370 × 1918 × 1884 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Ford Ranger PHEV lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Ford Ranger PHEV parte de 43.500 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Ford (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 11,10 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 520 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 131 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. sin consumo WLTP publicado; estimado 6 l/100 km × 1,85 €/l en uso mixto con carga frecuente; 1.500 km/mes; seguro a todo riesgo y mantenimiento estimados por segmento El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Primer pick-up híbrido enchufable del mercado europeo
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Puntos fuertes
- Primer pick-up híbrido enchufable del mercado europeo
- 281 CV y 697 Nm: más par que el Raptor diésel
- 43 km eléctricos WLTP con etiqueta Cero
- Toma de corriente en la caja: alimenta herramientas en obra
- Desde 43.500 €: más barato que el Ranger Wildtrak diésel
Contras
43 km eléctricos: justos para un vehículo de trabajo
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Puntos débiles
- 43 km eléctricos: justos para un vehículo de trabajo
- El peso de la batería resta carga útil
- Sin carga rápida en continua
- Tecnología nueva en pick-ups: fiabilidad por demostrar
- La caja pierde algo de altura libre por la batería
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Ford Ranger PHEV?
El Ford Ranger PHEV parte de 43.500 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Ford Ranger PHEV?
Homologa 43 km en modo eléctrico. Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Ford Ranger PHEV?
El volumen de maletero del Ford Ranger PHEV no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Ford Ranger PHEV?
El Ford Ranger PHEV tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Ford Ranger PHEV?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
