Renault R4 E-Tech 40 kWh
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
150 km/h
Velocidad máxima
80 kW de carga rápida DC
Ficha técnica
| Precio desde | 28.731 € |
|---|---|
| Potencia | 122 CV |
| Par máximo | 225 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 308 km |
| Consumo (WLTP) | 14,7 kWh/100 km |
| Batería | 40 kWh |
| Carga rápida (DC) | 80 kW |
| Maletero | 375 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4144 × 1808 × 1552 mm |
| Peso | 1485 kg |
| 0-100 km/h | 9,2 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Renault R4 E-Tech 40 kWh lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Renault R4 E-Tech 40 kWh parte de 28.731 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Renault (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,60 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 450 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 122 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 0,18 €/l. Estimación con 1.000 km/mes, electricidad a 0,18 €/kWh y consumo WLTP de 14.7 kWh/100 km; seguro y mantenimiento estimados por segmento El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
28.731 €: el 4L eléctrico del siglo XXI
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Puntos fuertes
- 28.731 €: el 4L eléctrico del siglo XXI
- Maletero de 375 L, mucho más práctico que el R5
- 308 km WLTP
- Diseño neo-retro con techo de lona opcional
- Etiqueta Cero
Contras
9,2 s de 0-100
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Puntos débiles
- 9,2 s de 0-100
- Carga rápida de 80 kW
- 150 km/h de máxima
- Más caro que el R5 con la misma mecánica
- 1.485 kg
Míralo en vídeo
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Renault R4 E-Tech 40 kWh?
El Renault R4 E-Tech 40 kWh parte de 28.731 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Renault R4 E-Tech 40 kWh?
Homologa 308 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Renault R4 E-Tech 40 kWh?
El Renault R4 E-Tech 40 kWh ofrece 375 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Renault R4 E-Tech 40 kWh?
El Renault R4 E-Tech 40 kWh tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Renault R4 E-Tech 40 kWh?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
