Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
200 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 29.330 € |
|---|---|
| Potencia | 155 CV |
| Par máximo | 240 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,7 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 456 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4186 × 1805 × 1550 mm |
| Peso | 1368 kg |
| 0-100 km/h | 8,7 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 128 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155 lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155 parte de 29.330 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Ford (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,10 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 400 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 750 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 380 € |
| Total al mes | ≈ 231 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. estimación con consumo WLTP 5,7 l/100 km × 1,60 €/l; 15.000 km/año El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
155 CV con cambio Powershift: el Puma más rápido sin ser ST
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Puntos fuertes
- 155 CV con cambio Powershift: el Puma más rápido sin ser ST
- 0-100 en 8,7 s y 200 km/h de máxima
- Etiqueta ECO con hibridación ligera
- Maletero de 456 L, de los mejores del segmento
- Desde 29.330 €
Contras
El Puma ST de 200 CV cuesta poco más
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Puntos débiles
- El Puma ST de 200 CV cuesta poco más
- 5,7 l/100 km homologados, más en uso real
- Powershift de 7 velocidades mejorable
- Sin modo eléctrico puro
- Materiales duros al tacto
Míralo en vídeo
Vídeo: Ángel Gaitán en YouTube
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155?
El Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155 parte de 29.330 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155?
El Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155 ofrece 456 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155?
El Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155 tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Ford Puma ST-Line X 1.0 mHEV 155?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
