Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
110 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 26.865 € |
|---|---|
| Potencia | 110 CV |
| Par máximo | — |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,4 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 430 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4300 × 1785 × 1585 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid parte de 26.865 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Suzuki (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,20 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 430 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 820 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 420 € |
| Total al mes | ≈ 195 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,7 €/l. 12.000 km/año; energía = 5,4 l/100 km × 1,70 €/l; seguro y mantenimiento estimados por segmento C-SUV El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Desde 26.865 €: uno de los SUV con ECO y 4x4 más baratos del mercado
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Puntos fuertes
- Desde 26.865 €: uno de los SUV con ECO y 4x4 más baratos del mercado
- Maletero de 430 L, de los más grandes entre los SUV compactos
- Tracción total AllGrip con modos Auto, Sport, Snow y Lock
- Mecánica 1.4T sencilla y fiable, sin complicaciones de híbrido completo
- Consumo homologado de 5,4 l/100 km con etiqueta ECO
Contras
110 CV: la versión actual pierde potencia frente al anterior 1.4T de 129 CV
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Puntos débiles
- 110 CV: la versión actual pierde potencia frente al anterior 1.4T de 129 CV
- Prestaciones modestas para su tamaño y peso
- Interior con plásticos duros y tecnología básica según acabado
- Diseño continuista: la generación actual es de 2021
- El Strong Hybrid gasta menos en ciudad por unos 4.000 € más
Míralo en vídeo
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid?
El Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid parte de 26.865 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid?
El Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid ofrece 430 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid?
El Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
