Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
210 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 25.745 € |
|---|---|
| Potencia | 129 CV |
| Par máximo | 235 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 5,6 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 265 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 3890 × 1735 × 1495 mm |
| Peso | 1020 kg |
| 0-100 km/h | 9,1 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 125 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí: el Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid parte de 25.745 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Suzuki (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 9,50 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 420 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 780 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 197 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,7 €/l. 12.000 km/año; combustible = 5,6 l/100 km × 1,7 €/l; seguro de deportivo joven ligeramente más caro; mantenimiento de gasolina sencillo El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
129 CV y 235 Nm con solo 1.020 kg: de los utilitarios deportivos más ágiles
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Puntos fuertes
- 129 CV y 235 Nm con solo 1.020 kg: de los utilitarios deportivos más ágiles
- Etiqueta ECO gracias al mild hybrid de 48 V: entra en todas las ZBE
- Consumo homologado de 5,6 l/100 km, bajo para un deportivo de gasolina
- Cambio manual de 6 marchas y 210 km/h de punta: diversión clásica
- Desde 25.745 €: el deportivo asequible por excelencia
Contras
Solo una versión: sin opcionales de potencia ni cambio automático
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Puntos débiles
- Solo una versión: sin opcionales de potencia ni cambio automático
- Maletero de 265 L: justo para un coche de uso diario
- Interior sencillo con plásticos duros, típico Suzuki
- El mild hybrid apenas aporta en prestaciones: es casi un gasolina puro
- Serie limitada 20.º aniversario a 27.445 €: sobreprecio por coleccionismo
Míralo en vídeo
Vídeo: AutoScout24 España en YouTube
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid?
El Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid parte de 25.745 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid?
El Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid ofrece 265 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid?
El Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
