ECOFordHíbrido ligeroSUV

Ford Puma ST

Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.

En cifras

0CV de potencia
0L de maletero
Potencia170 CV
Maletero456 L
Velocidad máxima210 km/h
Consumo6 l/100 km

Ficha técnica

Precio desde37.400 €
Potencia170 CV
Par máximo248 Nm
Autonomía eléctrica (WLTP)—
Consumo (WLTP)6 l/100 km
Batería—
Carga rápida (DC)—
Maletero456 L
Plazas5
Dimensiones (L×An×Al)4226 × 1805 × 1533 mm
Peso1394 kg
0-100 km/h7,4 s
Velocidad máxima210 km/h
TracciónDelantera
Emisiones CO₂—
Etiqueta DGTECO
Garantía de bateríaNo publicada

≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).

¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?

Sí: el Ford Puma ST lleva etiqueta ECO y puede entrar en la ZBE de Madrid sin problema en condiciones normales. Solo en episodios de alta contaminación o en zonas de especial protección podrían aplicarse restricciones puntuales a los ECO.

En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.

Precio y versiones

El Ford Puma ST parte de 37.400 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:

Ver versiones en el análisis
Interior oficial del Ford Puma ST
Foto oficial de Ford · Interior del Ford Puma ST
Galería
Ford Puma ST deportivo, vista tres cuartos
Ford Puma ST, lateral
Interior del Ford Puma ST

Fotos oficiales de Ford (prensa del fabricante).

Cuánto cuesta al mes

Energía (cada 100 km)≈ 11,10 €
Seguro a terceros (año)≈ 430 €
Seguro ampliado (año)≈ 780 €
Mantenimiento (año)≈ 420 €
Total al mes≈ 114 €/mes

Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,85 €/l. consumo WLTP 6,0 l/100 km × 1,85 €/l; 1.500 km/mes; seguro a todo riesgo y mantenimiento estimados por segmento El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.

Pros

170 CV con microhibridación y etiqueta ECO: deportividad sin vetos urbanos

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Puntos fuertes

  • 170 CV con microhibridación y etiqueta ECO: deportividad sin vetos urbanos
  • 0-100 km/h en 7,4 s: el SUV urbano más divertido de su precio
  • Chasis puesto a punto por Ford Performance: ágil y comunicativo
  • Consumo contenido de 6,0 l/100 km para un deportivo
  • Maletero de 456 L: práctico para el día a día

Contras

Cambio manual o automático Powershift: sin opción de cambio deportivo puro

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Puntos débiles

  • Cambio manual o automático Powershift: sin opción de cambio deportivo puro
  • Suspensión firme: en ciudad puede resultar incómoda
  • Precio de 37.400 €: se acerca a deportivos de segmento superior
  • El 1.0 EcoBoost de 3 cilindros suena menos emocionante que un 4 cilindros
  • Plazas traseras justas para adultos altos
Comparar con otro modelo Leer nuestro análisis

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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Ford Puma ST?

El Ford Puma ST parte de 37.400 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.

¿Cuál es la autonomía del Ford Puma ST?

No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Ford Puma ST, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.

¿Cuánto maletero tiene el Ford Puma ST?

El Ford Puma ST ofrece 456 L de maletero.

¿Qué etiqueta DGT lleva el Ford Puma ST?

El Ford Puma ST tiene etiqueta DGT «ECO». Puede circular por las ZBE, pero algunas ciudades con ZBE estrictas aplican restricciones a los ECO.

¿Dónde puedo leer el análisis completo del Ford Puma ST?

En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.