SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: km77.
En cifras
150 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | 29.682 € |
|---|---|
| Potencia | 150 CV |
| Par máximo | 360 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 4,8 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 620 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4642 × 1799 × 1450 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150 lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150 parte de 29.682 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de SEAT (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 8,40 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 470 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 900 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 520 € |
| Total al mes | ≈ 240 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,75 €/l. estimación con 15.000 km/año, consumo WLTP homologado y diésel a 1,75 €/l; seguro y mantenimiento orientativos El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
4,8 l/100 km y 360 Nm: el devorakilómetros definitivo
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Puntos fuertes
- 4,8 l/100 km y 360 Nm: el devorakilómetros definitivo
- DSG de 7 velocidades de serie con el TDI 150
- Autonomía de más de 1.000 km: Madrid-Barcelona sin repostar
- Maletero de 620 litros para viajar en familia
- El familiar diésel más equilibrado del Grupo VW
Contras
Etiqueta C: el diésel tiene los días contados en las ZBE
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Puntos débiles
- Etiqueta C: el diésel tiene los días contados en las ZBE
- 29.682 €: caro frente al 1.5 TSI 150
- Mantenimiento más costoso (FAP, EGR, AdBlue)
- Menos refinado que las versiones de gasolina
- Reventa a la baja por el fin del diésel
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150?
El SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150 parte de 29.682 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150?
El SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150 ofrece 620 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150?
El SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150 tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del SEAT León Sportstourer 2.0 TDI 150?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
