Foto pendiente de verificación
Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG
Respuesta rápida
El Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG es un coche diésel de tipo familiar con 150 CV. Cuesta desde 36.862 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
36.862 €
- 150 CVPotencia
- 5 l/100 kmConsumo WLTP
- 8,7 s0-100 km/h
- 620 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
6,9/10
Destaca por gran relación precio/potencia y muy práctico en el día a día. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
214 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Sportstourer diésel es el familiar del rutero: 2.0 TDI con 150 CV y 360 Nm, 5,0 l/100 km y 620 litros por 36.862 €. El 0 a 100 en 8,7 segundos y la capacidad de hacer Madrid-Barcelona y vuelta sin repostar, con par de sobra para viajar cargado, lo definen. Los 360 Nm mueven los 620 litros de carga como si fueran vacíos, incluso en los puertos más exigentes, y el DSG de serie lo hace descansado en atascos y viajes largos. Para el representante que vive en la autovía, no hay trío más eficaz de espacio, gasto y tarifa en Cupra.
La etiqueta C en un diésel es su talón de Aquiles: las ciudades lo mirarán cada vez peor y la reventa a medio plazo es una apuesta. A 36.862 €, cuesta lo mismo que el 1.5 TSI con mucho más par y menos consumo, pero la gama propone la alternativa: el e-Hybrid 204, con Cero y más rápido, aunque más caro y con menos maletero. TDI para amortizar el gasóleo a base de kilómetros hoy; 2030 en mente, al híbrido enchufable.
Veredicto: Familiar del rutero incansable; pensando en reventa, mejor el e-Hybrid.
Ficha técnica
| Precio desde | 36.862 € |
|---|---|
| Potencia | 150 CV |
| Par máximo | 360 Nm |
| Consumo (WLTP) | 5 l/100 km |
| Maletero | 620 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.657 × 1.799 × 1.438 mm |
| Peso | 1.524 kg |
| 0-100 km/h | 8,7 s |
| Velocidad máxima | 214 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 129 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
Precio y versiones
El Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG parte de 36.862 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Cupra: 3 años
Historial de precios
36.862 €
Seguimiento
36.862 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Cupra (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Maletero de 620 litros con boca de carga enrasada, y hasta 1.600 litros abatiendo los asientos desde unos tiradores en el propio maletero: es el argumento central de esta carrocería Sportstourer frente al cinco puertas
- El 2.0 TDI de 150 CV entrega sus 360 Nm entre 1.600 y 2.750 rpm y homologa 5,0 l/100 km en la ficha (4,9-5,1 l/100 km WLTP): está pensado para cruceros de autovía cargado y a dúo sin ir pendiente del cambio DSG de 7 marchas
- Con 4.657 mm de largo mantiene el tamaño de un compacto familiar manejable en ciudad, pero acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 s y llega a 214 km/h: no es un familiar diésel lento disfrazado de Cupra
- Precio desde 36.862 € según la ficha: es la puerta de acceso diésel al León Sportstourer renovado, muy por debajo de las versiones VZ de gasolina e híbridas enchufables de la misma carrocería
Puntos débiles
- Etiqueta C de la DGT: dentro de la misma gama, el eTSI mild-hybrid es ECO y los e-HYBRID llegan a CERO, una desventaja creciente en zonas de bajas emisiones si el uso va a ser sobre todo urbano
- 8,7 s de 0 a 100 km/h y tracción solo delantera en esta versión: quien busque el carácter Cupra de verdad tiene que irse a los VZ, y no hay opción 4Drive para este TDI
- Un diésel solo se amortiza haciendo muchos kilómetros por carretera; con trayectos cortos y fríos el filtro de partículas sufre y la cuenta frente a un gasolina o un híbrido de la gama deja de salir
- El maletero impresiona en esta versión, pero el interior del restyling sigue siendo sobrio para lo que sugiere la marca y gran parte de las funciones pasan por la pantalla central de 12,9 pulgadas, sin mandos físicos para todo
Seguridad
Historia del modelo
- 20
2020 · Lanzamiento de la generación
El primer Cupra León se presentó el 20 de febrero de 2020, ya como marca independiente de SEAT, con dos carrocerías: cinco puertas y familiar Sportstourer. Su estreno público en el Salón de Ginebra de 2020 se canceló por la pandemia de COVID-19.
- 24
2024 · Restyling
restyling/facelift
- 25
2025 · Restyling
En febrero de 2025, según km77, el motor diésel de 150 CV con cambio DSG se incorporó a la gama del León renovado, manteniendo la carrocería Sportstourer como la opción familiar diésel del modelo.
- 25
2025 · Restyling
En noviembre de 2025 Euro NCAP reevaluó el Cupra León renovado con su protocolo más exigente y le confirmó las cinco estrellas, con un 88 % en protección de ocupantes adultos, un 86 % en infantil, un 82 % en usuarios vulnerables y un 77 % en asistentes de seguridad.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 36.862 € de partida, Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (37.463 €). Ocupa el puesto 3 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG?
El Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG cuesta desde 36.862 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG?
El Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG ofrece 620 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG?
El Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Cupra León Sportstourer 2.0 TDI 150 CV DSG?
Pulsa «Leer nuestro análisis».
Más fichas de Cupra
- Cupra Born 204 CV 59 kWh
- Cupra Formentor 2.0 TDI 150 CV DSG
- Cupra Formentor 2.0 TSI 204 CV DSG 4Drive
- Cupra Tavascan 190 CV 58 kWh
- Cupra Tavascan Endurance 286 CV 77 kWh
- Cupra Terramar 1.5 eTSI 150 CV DSG
- Cupra Terramar 2.0 TSI 204 CV DSG 4Drive