Cupra Terramar 2.0 TSI 204 CV DSG 4Drive

SUV familiar con nervio: el Terramar 2.0 TSI entrega 204 CV, 320 Nm, 7,1 segundos hasta 100 y 4Drive de serie. Sus 320 Nm dan soltura para adelantar con seguridad en carreteras secundarias, y los 540 litros de maletero lo hacen apto para familias viajeras. Por 53.617 € brinda el empuje que el 1.5 eTSI no tiene, con la seguridad de la total en mojado o cargado —un plus que las delantera no igualan—. El 4Drive transmite confianza en carreteras mojadas de montaña donde los tracción delantera dudan, y el 4Drive de serie es un plus que muchos rivales cobran aparte.

Tarifa alta —más de 53.000 € en un SUV generalista—, etiqueta C y 7,5 l/100 km que en ciudad suben con facilidad. La gama guarda una alternativa demoledora: el VZ e-Hybrid 272 da más potencia y Cero por tarifa similar. Este 204 solo cuadra para el alérgico a enchufes que necesita total; los demás salen ganando con el enchufable. La potencia sin enchufe tiene su público fiel.