JAC X8
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
184 CV
Potencia (escala CV)
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 23.400 € |
|---|---|
| Potencia | 184 CV |
| Par máximo | 300 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | 7,9 l/100 km |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | 418 L |
| Plazas | 7 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4825 × 1870 × 1758 mm |
| Peso | 1660 kg |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el JAC X8 lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El JAC X8 parte de ≈23.400 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de JAC (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 12,48 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 420 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 300 € |
| Total al mes | ≈ 248 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,58 €/l. Estimación con 15.000 km/año, gasolina a 1,58 €/l y consumo declarado de 7,9 l/100 km. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
SUV grande (4,82 m) con 6 o 7 plazas de verdad
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Puntos fuertes
- SUV grande (4,82 m) con 6 o 7 plazas de verdad
- 1.5 turbo de 184 CV y 300 Nm con cambio de doble embrague
- Maletero de 418 a 2.153 litros abatiendo asientos
- Asistentes de nivel 2 con radar de Huawei
- Precio muy inferior a un Kodiaq o Santa Fe equivalente
Contras
Sin versiones híbridas ni eléctricas
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Puntos débiles
- Sin versiones híbridas ni eléctricas
- Consumo de 7,9 l/100 km, alto para su potencia
- Solo tracción delantera
- Calidad de algunos plásticos mejorable
- No se vende en Europa occidental
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el JAC X8?
El JAC X8 parte de 23.400 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del JAC X8?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el JAC X8, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el JAC X8?
El JAC X8 ofrece 418 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el JAC X8?
El JAC X8 tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del JAC X8?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
