JAC T9
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 33.100 € |
|---|---|
| Potencia | 170 CV |
| Par máximo | 410 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | — |
| Consumo (WLTP) | — |
| Batería | — |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 5330 × 1965 × 1920 mm |
| Peso | — |
| 0-100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | — |
| Etiqueta DGT | C |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Con matices: el JAC T9 lleva etiqueta C. Puede circular por la ZBE de Madrid, pero NO puede entrar en la zona de especial protección de Distrito Centro (salvo excepciones como residentes o acceso a parkings), y en los escenarios anticontaminación los etiqueta C son los primeros en quedarse fuera.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El JAC T9 parte de ≈33.100 € (estimación: Hyundai aún no ha publicado la tarifa oficial para España; calculamos este precio desde los 36.025 € de la generación actual — km77, tarifa 02/2026 — con la subida lógica de una nueva generación).. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis



Fotos oficiales de JAC (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 14,73 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 880 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 350 € |
| Total al mes | ≈ 287 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,55 €/l. Estimación con 15.000 km/año, gasóleo a 1,55 €/l y consumo estimado de 9,5 l/100 km. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Motor 2.0 turbodiésel de 170 CV y 410 Nm con caja de 8 marchas
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Puntos fuertes
- Motor 2.0 turbodiésel de 170 CV y 410 Nm con caja de 8 marchas
- Tracción 4x4 con reductora y 4 modos de conducción
- 1.000 kg de carga útil y 3.500 kg de remolque
- 5 estrellas en las pruebas de choque C-NCAP
- Equipamiento de SUV: asientos calefactados, techo solar, cámara 360°
Contras
Consumo elevado en uso urbano intenso
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Puntos débiles
- Consumo elevado en uso urbano intenso
- Tamaño (5,33 m) complicado para aparcar en ciudad
- Red de servicio limitada fuera de Latinoamérica
- Reventa incierta frente a Toyota Hilux o Ford Ranger
- Dirección hidráulica, menos precisa que las eléctricas
Míralo en vídeo
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¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el JAC T9?
El JAC T9 parte de 33.100 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del JAC T9?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el JAC T9, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el JAC T9?
El volumen de maletero del JAC T9 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el JAC T9?
El JAC T9 tiene etiqueta DGT «C». Revisa las restricciones de tu ZBE local, ya que con etiqueta C algunas ciudades restringen el acceso.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del JAC T9?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
